Aproximadamente 3,500 trabajadores volverán el martes, reanudando el servicio por fases al mediodía y el servicio completo a las 4 p.m.
Bloomberg / Getty Images
El Ferrocarril de Long Island y una coalición de cinco sindicatos llegaron a un acuerdo tentativo el lunes por la noche para terminar una huelga de tres días que había detenido el servicio en el ferrocarril de cercanías más grande del país, anunció la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul.
Según The Wall Street Journal, los trenes comenzarán a correr de nuevo el martes al mediodía, comenzando con cuatro ramas —Babylon, Huntington, Port Washington, y Ronkonkoma— antes de que el servicio se expanda a todo el sistema a las 4 p.m. El presidente de LIRR, Rob Free, dijo que la demora es necesaria para inspeccionar el equipo y posicionar a los empleados. La MTA aún aconseja a los pasajeros trabajar desde casa el martes si es posible mientras se restaura completamente el servicio, según la MTA.
Los términos del acuerdo no fueron divulgados. Hochul dijo que "ofrece aumentos para los trabajadores mientras protege a los pasajeros y contribuyentes" y que la financiación para los aumentos salariales no provendría de incrementos en las tarifas o impuestos adicionales. "Nos mantuvimos firmes por un acuerdo que no requeriría aumentos adicionales en las tarifas ni en los impuestos. Punto. Fin del asunto", dijo en una conferencia de prensa el lunes por la noche.
Los trabajadores de los cinco sindicatos necesitarán votar para aprobar el acuerdo antes de que sea definitivo; un voto de ratificación fallido pondría la huelga de nuevo sobre la mesa, según CNN.
"Este contrato garantizará que 3,500 empleados del Ferrocarril de Long Island sean pagados de manera justa por su trabajo", dijo Hochul.
Mark Wallace, presidente de Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen, uno de los cinco sindicatos, dijo en un comunicado que "la decisión final recae en los miembros".
El primer paro del LIRR en 32 años comenzó poco después de la medianoche del sábado cuando las negociaciones de último minuto se rompieron. En el centro de la disputa había una brecha salarial: los sindicatos estaban presionando por aumentos anuales superiores al 4%, mientras que la oferta de la gerencia era del 3%, y los empleados no habían recibido ningún aumento desde 2022. La MTA calculó que las ganancias promedio de los trabajadores en huelga para 2024 serían superiores a $135,000, una cifra que sube a aproximadamente $200,000 una vez que se incluyen el seguro médico y otros beneficios, según The Wall Street Journal.
En un día laboral normal, aproximadamente 300,000 pasajeros dependen del ferrocarril. Los autobuses de enlace que la MTA puso en servicio durante la parada no fueron suficientes para absorber esa demanda. Con ingresos anuales por tarifas de alrededor de $636 millones, la agencia estaba perdiendo un estimado de $2 millones por cada día que los trenes estaban inactivos, según CNN.
Los pasajeros que tienen pases mensuales recibirán un reembolso que cubra los días que el servicio estuvo suspendido, sujeto a la aprobación por parte de la junta de la MTA, dijo la MTA.
La reanudación del servicio también despeja el camino para que los fanáticos de Long Island tomen el tren hacia el Juego 1 de las Finales de la Conferencia Este de la NBA entre los New York Knicks y los Cleveland Cavaliers el martes por la noche, señaló Hochul.
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