tesla está advirtiendo a algunos clientes que aumentará los precios de su Modelo 3 a medida que la Unión Europea presenta nuevas importaciones preliminares aranceles a los vehículos eléctricos fabricados en China.
“Estamos anticipando un requisito para que aumentemos los precios de los vehículos Modelo 3 a partir del 1 de julio de 2024”, un aviso en algunos de Los sitios web europeos de Tesla dijeron: “Esto se debe a los derechos de importación adicionales que probablemente se impondrán a los vehículos eléctricos fabricados en China y vendidos en la UE”
El aviso se muestra en los sitios web de Tesla para varios países europeos, incluidos Alemania — uno de los principales mercados mundiales para VEs y donde Tesla opera una fábrica — y Hungría. El fabricante de automóvil estadounidense no divulgó el tamaño del aumento de precio esperado del Modelo 3, que en Alemania comienza en 44.000 dólares.
El brazo regulador de la UE, la Comisión Europea, dijo el miércoles que pondría una gama de aranceles sobre las importaciones de vehículos eléctricos chinos al continente, después de investigar los subsidios “injustos” de Beijing a las compañías nacionales de automóviles eléctricos. Eso incluye un impuesto del 17,4% sobre los automóviles fabricados por BYD y aranceles de hasta el 38,1% para vehículos fabricados por SAIC.
Otros fabricantes de vehículos eléctricos de batería que cooperaron con la Comisión recibirán aranceles promedio del 21%, mientras que aquellos que se negaron a trabajar con los reguladores se verá afectado con aranceles del 38,1%. Eso es todo además de los impuestos del 10% existentes en la UE en vehículos vehículos de batería.
Los nuevos deberes entrarán en vigor el 4 de julio, suponiendo que el gobierno de China no llegue a un acuerdo con los 27 miembros de la Unión Europea. bloque para evitarlos. Se espera que se impongan aranceles más definitivos a mediados de octubre. Hasta ahora, Tesla es la única empresa que puede recibir una tasa de derecho calculada individualmente en la etapa definitiva, según su solicitud.
Tesla ha operado una planta de fabricación en Shanghai durante varios años, donde fabrica el Modelo Y SUV y el modelo 3 compacto. La fábrica tiene un rendimiento importante para el CEOLa compañía de Elon Musk, que en mayo comenzó a construir su megafábrica de Shanghai, su primera instalación dedicada al almacenamiento de energía fuera de EE. UU.
Musk, en respuesta a Los nuevos aranceles impuestos por Estados Unidos a los vehículos eléctricos chinos, criticó la medida mientras hablaba en la conferencia VivaTech en París a finales del mes pasado. El CEO dijo que “ni Tesla ni yo preguntamos para estos aranceles”, y agregó que está a favor de “no haber aranceles ni incentivos para los vehículos eléctricos o para el petróleo y el gas. .”
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