Media hora no es suficiente tiempo para ver una película, pero según Amazon $AMZN es suficiente para recibir tu próximo pedido. La empresa está probando un nuevo servicio de entrega "ultra-rápido" en Seattle y Filadelfia.
Los clientes podrán recibir artículos como leche, huevos, productos frescos y medicamentos de venta libre en la puerta de su casa en 30 minutos o menos.
Deb Cohn-Orbach/UCG/Universal Images Group via Getty Images
Media hora no es suficiente tiempo para ver una película, pero según Amazon $AMZN es suficiente para recibir tu próximo pedido. La empresa está probando un nuevo servicio de entrega "ultra-rápido" en Seattle y Filadelfia.
Las personas en esas ciudades podrán recibir artículos como leche, huevos, productos frescos y medicamentos de venta libre en su puerta en 30 minutos o menos a través de Amazon Now.
La entrega casi instantánea también se aplicará a cosméticos, comida para mascotas y algunos electrónicos, cubriendo miles de artículos, dijo el gigante minorista.
Aquellos que vivan en cualquiera de las áreas de prueba verán una opción de entrega de 30 minutos mientras compran en la aplicación o sitio web de Amazon. Los clientes elegibles pueden navegar por los "miles de artículos" disponibles como parte del programa, rastrear a su conductor de entrega y dejarles una propina.
No es barato. Para los clientes normales, los costos de entrega comienzan en alrededor de $14, más una tarifa de cesta de $2 en pedidos por debajo de $15. Los miembros Prime, por su parte, tendrán tarifas de entrega a partir de alrededor de $4 por pedido, dijo Amazon.
El nuevo servicio de media hora lo pone en competencia con empresas como UberEats y DoorDash. Sin embargo, donde esas dos empresas envían conductores a minoristas locales para hacer una entrega de comestibles, Amazon dijo que los mantendrá en almacenes más pequeños en sus áreas de prueba.
“Este enfoque prioriza la seguridad de los empleados que recogen y empaquetan pedidos, reduce la distancia que los socios de entrega necesitan viajar y permite tiempos de entrega más rápidos”, dijo el gigante minorista en un comunicado.
Amazon usará conductores “flex” en su ubicación de Seattle, informó Geekwire. Son trabajadores de la economía de conciertos que no están empleados por Amazon y utilizan sus propios vehículos.
A principios de este año, más de 15,000 conductores en California, Illinois y Massachusetts presentaron reclamaciones legales contra la empresa, alegando que el estatus laboral llevó a salarios impagos y otras pérdidas financieras.
La prueba de Amazon Now llega después de que la empresa ha estado cerrando una serie de sus tiendas físicas, con un puñado de locales de Amazon Fresh cerrados en los últimos meses. También hizo despidos en Whole Foods, que compró en 2017, informó el Daily Mail.
Pero Amazon también ha incrementado su capacidad para entregar cosas durante la noche o el mismo día, utilizando redes de almacenes más pequeños en ciudades para cumplir con los pedidos a una velocidad vertiginosa. En febrero, Amazon dijo que había entregado más de 9 mil millones de artículos en un día en 2024. Y en octubre, anunció planes para expandir las entregas de comestibles el mismo día a 2,300 ciudades de EE.UU. para finales de año, desde 1,000.
Los analistas de Bank of America $BAC escribieron que, aunque la prueba probablemente tenga márgenes bajos o incluso negativos, eventualmente podría permitir a Amazon competir con grandes minoristas físicos como Walmart $WMT.
“Aunque esta oferta está en modo de prueba inicial, creemos que Amazon Now es potencialmente un paso importante hacia que Amazon iguale o incluso supere el beneficio de inmediatez de la compra en tienda”, escribió BoA en una nota el martes, según Retail Dive.
Si la paciencia es una virtud, Amazon parece decidida a eliminarla por completo.
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