Según se informa, el fabricante de automóviles ha detenido sus planes para un nuevo vehículo eléctrico de tres filas en favor de modelos más pequeños
En las últimas semanas se ha hecho mucho ruido sobre la estrategia del vehículo eléctrico Los fabricantes de automóviles de Estados Unidos se están poniendo en marcha. Aparentemente todos decidieron que era una gran idea Comience con camionetas eléctricas y otros motores masivos, hasta que no despegó como se esperaba. Ahora, Ford $F está retrocediendo en este impulso para los EV grandes y se reporta redireccionará recursos a desarrollar proyectos más pequeños y asequibles Modelos eléctricos.
Según se informa, Ford ha dejado los planes para un nuevo vehículo eléctrico de tres filas en un segundo plano mientras, en cambio, trabaja en algo más pequeño. informes Noticias de automoción. El sitio afirma que el Óvalo Azul podría lanzar un nuevo modelo construido sobre una nueva “plataforma para vehículos pequeños a finales de 2026 .” Como Noticias de automoción explica:
Ford Motor Co. está retrasando los vehículos eléctricos de tres filas planeados, similares en tamaño al Explorer y al Lincoln Aviator, ya que se centra en modelos más pequeños y vehículos eléctricos más asequibles, según personas familiarizadas con los planes de la empresa.
Se esperaba que los vehículos eléctricos de tres filas, que se construirán en Canadá en el complejo de vehículos eléctricos planeado por Ford en Oakville, saldrían a la venta a principios 2025. En cambio, Ford está cambiando para lanzar un vehículo eléctrico asequible en una plataforma para vehículos pequeños a finales de 2026, una de las personas dijo.
Se espera que ese pequeño crossover se construya en la planta de ensamblaje de la compañía en Louisville, dijo la persona. La UAW y Ford acordaron como parte de su contrato laboral de 2023 para agregar un nuevo producto EV a Louisville antes de que el acuerdo expire en 2028, aunque las partes no especificaron timing.
El pivote hacia modelos eléctricos más pequeños es parte de El plan de Ford para seguir siendo competitivo contra los fabricantes de automóviles eléctricos chinos, que son vistos como una gran amenaza para los fabricantes de automóviles estadounidenses gracias a sus *notas de cheques* precios de ganga.
Como tal, el jefe de Ford, Jim Farley, dijo que “Se necesitan vehículos eléctricos más pequeños y baratos para competir con los fabricantes de automóviles chinos y ayudar a Ford a recuperar su deficitaria división de vehículos eléctricos.
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