La empresa sueca de camiones eléctricos también apoyará la infraestructura de carga en 5 ubicaciones en EE. UU. mientras se prepara para hacerse pública.
Bloomberg / Getty Images
Setenta y cinco camiones eléctricos pesados operados manualmente de la startup sueca de vehículos eléctricos Einride se dirigen a las operaciones de carga de media milla de Amazon $AMZN, confirmaron las empresas esta semana. Los conductores accederán a las cargas a través de Amazon Relay, una plataforma que conecta a operadores independientes con transportes de carga de Amazon.
Einride estima que la flota combinada podría recorrer hasta tres millones de millas anualmente sin producir emisiones de escape. La infraestructura de carga en cinco sitios nacionales será parte de la contribución de Einride, junto con el despliegue de su plataforma de IA Saga, que maneja la logística de rutas y carga para los envíos designados de Amazon.
"Este despliegue es un paso importante hacia adelante para abordar uno de los desafíos más difíciles que enfrentamos al descarbonizar nuestra red de transporte: electrificar el transporte de carga pesada", dijo un portavoz de Amazon en un comunicado.
No se revelaron los términos financieros de la asociación, según Reuters.
Dentro de la cadena de suministro de Amazon, la capa de media milla conecta centros de cumplimiento, centros de clasificación, puertas de entrada aéreas y estaciones de entrega local. Amazon dijo que el número de remolques superó los 70,000 a mediados del año pasado. Las primeras medidas de electrificación incluyen un despliegue de 50 unidades de Volvo cerca de los puertos del sur de California en 2024 y, al año siguiente, un pedido de 200 camiones de Mercedes realizado a través de las operaciones europeas de Amazon.
En el frente de los mercados de capital, Einride está trabajando hacia una cotización respaldada por SPAC que se espera cerrar en la primera mitad de este año, con la transacción de Legato Merger Corp. III anticipada para generar más de $300 millones. La compañía reveló por separado en febrero que había asegurado aproximadamente $113 millones a través de una oferta PIPE, según Reuters.
El acuerdo no incluye camiones autónomos. Einride sí opera vehículos autónomos por separado: Texas marca el quinto estado donde los reguladores federales han autorizado a Einride para poner camiones autónomos en carreteras públicas, y la compañía ya mantiene una ruta comercial de carga sin conductor que sirve a GE Appliances desde Selmer, Tennessee.
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