Waymo tiene un problema con los autobuses escolares.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras está investigando a Waymo después de que sus vehículos autónomos fueran sorprendidos violando múltiples leyes de tráfico alrededor de los autobuses escolares en Austin, Texas, y Atlanta, Georgia.

NHTSA dijo en una carta enviada el miércoles a la empresa propiedad de Alphabet $GOOGL que está investigando su sistema de conducción automatizada, así como su capacidad para “seguir las leyes de seguridad de tráfico” cuando los autobuses escolares están cerca. La Oficina de Investigación de Defectos, que es parte de NHTSA, comenzó a investigar las violaciones de Waymo relacionadas con autobuses escolares en octubre, después de que uno de sus vehículos autónomos “no logró permanecer detenido” alrededor de un autobús escolar en Atlanta.

Además del incidente en Georgia, Waymo ha acumulado 20 citaciones de tráfico por pasar autobuses escolares detenidos del Distrito Escolar Independiente de Austin desde el comienzo del año escolar, según un informe del viernes informe de CBS Austin. Austin ISD ha reconocido al menos 19 de estos incidentes; Quartz se ha comunicado con el distrito escolar para confirmar la presunta violación más reciente.

Austin ISD dijo que cinco de estos incidentes ocurrieron después de que Waymo le dijera al distrito escolar en una carta separada del 5 de noviembre que “las actualizaciones de software estaban en su lugar para resolver el problema,” según una carta con fecha del 20 de noviembre de Austin ISD a Waymo.

El distrito escolar pidió a Waymo que “cese inmediatamente” las operaciones durante las horas de recogida y entrega escolar “hasta que se completen actualizaciones de software más detalladas.” Austin ISD dijo en su carta que Waymo está "promediando 1.5 violaciones por semana.”

“No podemos permitir que Waymo continúe poniendo en peligro a nuestros estudiantes mientras intenta implementar una solución,” dijo el distrito escolar.

Austin ISD dijo que Waymo negó su solicitud de detener las operaciones cuando los autobuses escolares están en uso, informó CBS Austin.

Waymo dijo en un comunicado a la publicación el martes que "implementó rápidamente actualizaciones de software" para abordar los incidentes con autobuses escolares y "continuará monitoreando e implementando más según sea necesario."

Waymo no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de Quartz.

La NHTSA solicitó más información a Waymo, incluidos los informes de incidentes de vehículos, su "enfoque de seguridad alrededor de los autobuses escolares detenidos," si su enfoque varía según la ubicación.

“ODI está preocupado de que los vehículos equipados con ADS que exhiben tales comportamientos de conducción inesperados o que no cumplen con las leyes de seguridad vial relacionadas con los autobuses escolares puedan aumentar el riesgo de accidentes, lesiones y daños a la propiedad,” dijo la NHTSA.

Si Waymo no responde "pronta y completamente" a la carta de la NHTSA, la administración dijo que la empresa podría estar sujeta a sanciones civiles, incluidas multas de hasta $27,874 por violación por día. Waymo tiene hasta el 20 de enero para responder a las solicitudes de la NHTSA. Puede solicitar una extensión "a más tardar cinco días hábiles antes de la fecha de vencimiento de la respuesta," dijo la administración.

Mientras Waymo enfrenta preocupaciones de seguridad, una nueva investigación y el muerte de un gato de bodega, aparentemente también está tratando de hacer que sus vehículos conduzcan más como lo hacen los humanos, según un martes informe del Wall Street Journal.