Los precios de la gasolina se están acercando a la marca de 3 dólares por galón justo antes del día de las elecciones. El precio promedio actual de la gasolina en Estados Unidos ha caído a 3,13 dólares por galón desde 3,50 dólares por galón en esta época el año pasado, según AAA, aportando alivio a muchos estados.
El Administración de Información Energética (EIA) anticipa que los precios nacionales de la gasolina promediarán $3.20 en 2025, por debajo de los $3.30 de este año. Algunos estados clave, incluidos Georgia, Carolina del Norte y Wisconsin, se encuentran entre los 20 estados que pagan menos de $3 en la gasolinera. Mientras que los residentes de Texas pagan el precio más bajo en los EE. UU., a $2.67 por galón, los californianos pagan $4.59 por galón, muy por encima del promedio nacional de $3.13.
Cuando se trata de precios altos de la gasolina, California generalmente encabeza la tabla, y una gran razón es que pocas refinerías producen la mezcla única de gasolina del estado. Además, el programa de reformulación es más estricto que el programa del gobierno federal y el impuesto pagado es más alto que el impuesto a la gasolina de la mayoría de los estados.
Según el Evaluación de Impacto Ambiental, Los precios del gas varían entre los estados debido a muchos factores, entre ellos las interrupciones del suministro, la competencia minorista y la distancia hasta el suministro, lo que puede generar costos diferentes entre los estados. Si las fuentes de suministro, como refinerías, puertos y terminales de oleoductos, están más lejos, entonces el transporte hasta el punto de venta puede ser más costoso. ds al precio total pagado en la bomba. De manera similar, el suministro de gas puede verse interrumpido por mantenimiento planificado o no planificado de refinerías o cierres debido a huracanes, en cuyo caso, la EIA señala que la competencia minorista y los programas ambientales aumentan el costo de producir, almacenar y distribuir gasolina.
Bajando costos de energía del hogar ha sido discutido por los candidatos presidenciales de ambos partidos principales. Si bien los presidentes pueden adoptar políticas y regulaciones a través de cambios en las reglas de importación y exportación, abriendo permisos de perforación o expandiendo áreas para fracturación hidráulica, aún tienen poco control sobre cuánto pagan los consumidores en la bomba.
Por un lado, eventos excepcionales como la pandemia pueden afectar significativamente la demanda de gasolina. Debido a los confinamientos, la caída de la demanda de gasolina durante el COVID-19 empujó los precios de la gasolina por debajo de los 2 dólares por galón. Los precios de la gasolina comenzaron a cruzar los 2 dólares por galón en mayo de 2004 y bajaron por debajo de los 2 dólares por primera vez durante la crisis financiera de 2008 y el primer trimestre de 2016.
Los presidentes también tienen poco control sobre los precios del gas porque estos están determinados principalmente por los precios mundiales del petróleo crudo, que dependen de los fundamentos del mercado de la oferta y la demanda. Un aumento en la oferta de petróleo hace bajar los precios del petróleo, lo que reduce los precios del gas.
Debido a que el petróleo es un producto básico global, cualquier impacto en su suministro y producción puede extenderse a las naciones que dependen en gran medida del comercio de petróleo, lo que a su vez puede afectar los precios del gas.
Poco después de que la Unión Europea y los Estados Unidos impuesto sanciones económicas a Rusia (después de invadir Ucrania)El índice de precios al productor (IPP) de la gasolina aumentó en junio de 2022, aumentando un 85 % por encima de lo que era un año antes. Dos años después de la invasión, los precios de la gasolina en Estados Unidos alcanzaron un máximo de 5 dólares. Una gran razón de este aumento se debió a las preocupaciones por el suministro, ya que Rusia era el El tercer mayor productor de petróleo del mundo productor.
La producción de petróleo ha ido aumentando en Países no pertenecientes a la OPEP, incluido Estados Unidos, que ha estado produciendo más petróleo crudo que cualquiera de los principales productores de petróleo, incluidos Arabia Saudita y Rusia. En diciembre de 2023, la producción nacional de petróleo alcanzó niveles récord con 13,3 millones de barriles por día. Por el contrario, preocupada por el exceso de oferta y la desaceleración de la demanda en China, la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) ha estado reducción del crecimiento de la demanda de petróleo previsiones. La escalada de tensiones entre Israel e Irán y sus representantes en Oriente Medio también ha planteado riesgos Infraestructura y transporte de petróleo.
Pero los precios extremadamente bajos no son un motivo de orgullo, escribió Jeff Lenard, vicepresidente de iniciativas estratégicas de la Asociación Nacional de Tiendas de Conveniencia (NACS), una asociación comercial global para promover la venta minorista de conveniencia y combustible, en su artículo. Septiembre blog.
“Generalmente significa que algo realmente malo le sucedió a la economía porque los precios extremadamente bajos de la gasolina casi siempre están asociados con una caída severa y repentina en la demanda que solo ocurre cuando la economía colapsa”, escribió.
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