Los fabricantes de automóviles han estado introduciendo agresivamente incentivos y recortando precios para fortalecer las ventas.
Las ventas de vehículos eléctricos de pasajeros en China aumentaron un 10,5% el mes pasado en comparación con el mismo período del año anterior, mientras los fabricantes de automóviles continúan recortando precios y profundizar los descuentos para atraer a los consumidores.
Las ventas de China en el primer trimestre alcanzaron los 1,03 millones de vehículos eléctricos, con un crecimiento del 14,7 % en comparación con el año anterior, según datos de la Asociación China de Vehículos de Pasajeros. . Sin embargo, se trata del crecimiento trimestral más lento desde el segundo trimestre de 2023.
Los vehículos de nueva energía (NEV), una categoría que incluye tanto vehículos eléctricos enchufables como vehículos eléctricos de batería, representaron casi el 42% de todos los vehículos eléctricos de pasajeros. Ventas de automóviles en marzo. El mes pasado se vendieron alrededor de 1,71 millones de automóviles de pasajeros.
Tesla $TSLA fue el segundo mayor vendedor de vehículos eléctricos el mes pasado con 89.064 unidades fabricadas en China vendidas, según la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China. frente a los 60.365 vehículos eléctricos de febrero. La empresa de vehículos eléctricos más grande de China, BYD, vendió 301.631 unidades.
Los fabricantes de automóviles en China se han visto envueltos en una guerra de precios liderada por BYD, que ha introducido o provocado varios modelos nuevos en sus marcas. como el Superdeportivo eléctrico Yangwang U9 de 233.000 dólares y un camioneta eléctrica planificada. También se actualizó varios modelos, incluidos los hatchbacks eléctricos ultrabaratos e2 y Seagull.
La rápida introducción de modelos nuevos y más baratos estimuló una serie de recortes de precios por parte de los competidores. Esto sólo se vio exacerbado por el lanzamiento de SU7 de Xioami, su primer EV, que llevó a nuevos recortes de precios y subsidios entre marcas rivales de vehículos eléctricos chinos, según Reuters.
Por el contrario, Tesla el 1 de abril aumentó los precios de toda su gama Modelo Y en China, Europa y Estados Unidos. anunciado el mes pasado y visto en gran medida como una apuesta por aumentar las ventas en medio de una pobre historial de entregas.
La compañía de Elon Musk también ha lanzado un plan de financiación de interés cero por tiempo limitado para compradores de vehículos eléctricos Modelo 3. Volkswagen y Nio también han ofrecido financiación. planes con bajas tasas de interés,
En general, las exportaciones de automóviles de China alcanzaron las 406.000 unidades en marzo, un aumento del 39%. Las exportaciones de automóviles chinos han aumentado como lo han hecho sus fabricantes expandido agresivamente en el extranjero; Japón — principal exportador de automóviles del mundo desde 2017 — perdido eso título a China en 2023. Aproximadamente el 60% de las ventas mundiales de VE provienen de la industria automovilística de China, según la Agencia Internacional de Energía.
Los funcionarios gubernamentales europeos y estadounidenses están cada vez más preocupados por la avalancha de productos chinos, especialmente vehículos eléctricos y baterías de iones de litio. Secretario del Tesoro de Estados Unidos Janet Yellen confirmó el lunes que los aranceles todavía están sobre la mesa como una opción para frenar las exportaciones de China.
“China es ahora simplemente demasiado grande para que el resto del mundo absorba esta enorme capacidad”. Yellen dijo a los periodistas el lunes. “Las medidas adoptadas por la [República Popular China] hoy pueden modificar los precios mundiales. Y cuando el mercado global se inunda productos chinos baratos, la viabilidad de las empresas estadounidenses y extranjeras se pone en duda”.
Durante una reunión con Yellen el lunes, el Primer Ministro chino Li Qiang instó a Estados Unidos a no “politizar” las cuestiones económicas y comerciales y, en su lugar, “ analizar la cuestión de la capacidad de manera objetiva y dialéctica desde la perspectiva de la economía de mercado y una visión global”, según leer del Ministerio de Relaciones de China.
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