Tesla (TSLA+7.98%) no ha logrado oficialmente alcanzar su objetivo de entrega para 2024, según los últimos datos de ventas. datos lanzado por el fabricante de vehículos eléctricos.
Tesla, con sede en Austin, Texas, entregó 495.570 vehículos entre octubre y diciembre, un aumento de aproximadamente el 2% en comparación con las 484.507 unidades entregadas durante el cuarto trimestre de 2023, según la empresa. Wall Street esperaba entregas de alrededor de 507.000 unidades.
Hasta septiembre, Tesla había vendido más de 1,29 millones de vehículos en 2024, lo que significaba que necesitaba vender más de 516.000 vehículos entre octubre y diciembre para superar su récord de ventas anterior de 1,8 millones de vehículos eléctricos. presentación del tercer trimestreTesla dijo que espera un “ligero crecimiento” en las ventas para 2024.
Sin embargo, la compañía solo logró vender 1,78 millones de vehículos eléctricos durante el año. Aunque son muchos automóviles vendidos, todavía faltan más de 19 000 entregas.
Tesla vendió 471.930 autos compactos Model 3 y SUV Model Y entre octubre y diciembre, lo que representa la mayor parte de sus entregas. Esto representa un aumento en comparación con el año anterior, cuando Tesla entregó 461.000 autos.
Tesla también entregó 23.640 otros vehículos eléctricos; esa categoría incluye las ventas del SUV crossover Model X, el sedán Model S y el Camión cibernético, una camioneta eléctrica lanzada para su entrega por Tesla el año pasado. En el cuarto trimestre de 2023, Tesla vendido 22.969 vehículos catalogados como “otros modelos”.
La compañía fabricó 436.718 unidades del Model Y y Model 3, así como 22.727 unidades de todos los demás modelos el trimestre pasado. Eso equivale a 1,77 millones de vehículos eléctricos fabricados durante todo el año, por debajo de 1,84 millones un año antes.
“El error fue tan pequeño que no tiene importancia para el caso de inversión a largo plazo”, dijo Gene Munster de Deep Water Management. escribió de los resultados del cuarto trimestre de Tesla. Dan Ives, de Wedbush Securities, otro optimista de Tesla, dijo que Tesla tuvo entregas “respetables” y que cree que la compañía aumentará las ventas entre un 20% y un 30% en 2025.
Las acciones de Tesla cayeron un 6% tras la noticia a aproximadamente $379 por acción, llevando las acciones por debajo de los $400 por primera vez desde el 10 de diciembre.
Además de Tesla, varias otras empresas informaron el jueves sus ventas del cuarto trimestre. Xpeng (XPEV+2.97%) entregó 91.507 vehículos eléctricos en el trimestre, lo que marca un aumento interanual del 52%, mientras que el fabricante de automóviles chino Nio (NIO+0.37%) entregó 72.689 vehículos eléctricos, lo que supone un crecimiento del 45% y un nuevo récord trimestral para la empresa.
(Por supuesto)Por DDF), el mayor rival de Tesla, dijo vendido 1,76 millones de vehículos eléctricos a batería y 4,27 millones de vehículos de nueva energía en total durante el año. Se trata de una mejora en comparación con el año anterior, pero no una que le haya permitido superar a Tesla.
Ahora que 2025 ya es oficialmente el año, Tesla y otros fabricantes de vehículos eléctricos se adentran en un entorno incierto con un nuevo presidente en camino. Sin embargo, es probable que eso sea más positivo para Tesla que para sus rivales.
El presidente electo Donald Trump se ha acercado al director ejecutivo Elon Musk durante los últimos meses, mientras el director ejecutivo hacía una intensa campaña para su victoria electoral. Ahora, el equipo de Trump está considerando retrocediendo Tesla se opone a las normas de notificación de accidentes de tráfico y las simplifica Normativa sobre vehículos autónomos, y poniendo fin al Créditos fiscales al consumidor de $7,500 para vehículos eléctricos.
A partir de enero, todos los modelos Model X, Y, 3 y Cybertruck califican para el crédito fiscal, según el Departamento de Energía. Sin embargo, Musk ha dicho que quiere eliminar todos los créditos fiscales para los automóviles tanto a petróleo como a eléctricos.
“Supongo que habría algún impacto, pero creo que sería devastador para nuestros competidores y un poco para Tesla”, dijo Musk en julio, y agregó que Tesla probablemente se beneficiaría a largo plazo.
Los expertos creen que eliminar el crédito fiscal reducirá drásticamente las ventas de vehículos eléctricos. La demanda futura de vehículos eléctricos podría reducirse en un 27 %, afirma el profesor Joseph Shapiro de la Universidad de California en Berkeley. le dijo a Bloomberg News en noviembreLas matriculaciones anuales de vehículos eléctricos podrían disminuir en unos 317.000 vehículos.
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.