Tesla (TSLA
)
Ya no vende la mayoría de los autos eléctricos registrados en el mercado de vehículos eléctricos más grande de EE. UU. Según se informa, el fabricante de automóviles perdió terreno significativo en California, que representa casi un tercio de todas las compras de cero emisiones en el país.Según una publicación patrocinada por la Asociación de Concesionarios de Autos Nuevos de California (CNCDA), la participación de Tesla en el mercado de vehículos eléctricos del estado cayó al 43,9 % en el primer trimestre de este año, desde el 55,5 % del año anterior. Las matriculaciones de Tesla en el primer trimestre de 2025 cayeron más del 15 % en comparación con el año anterior, mientras que las matriculaciones de todos los demás vehículos eléctricos aumentaron un 35 %.Según el informe de la CNCDA, Tesla vendió 43,322 vehículos en California durante los primeros tres meses del año, y tuvo los dos vehículos eléctricos más vendidos: el SUV Modelo Y y el sedán Modelo 3. El Honda (Centro médico de alto nivel) Prólogo, Hyundai
(
HYMTF
) Ioniq 5 y Ford (F)
El Mustang Mach-E (todos SUV) completó el top 5. El controvertido Cybertruck ocupó el octavo lugar entre las ventas de vehículos eléctricos en el estado. El Model 3 siguió siendo el automóvil “casi de lujo” más vendido de California.
El informe afirma que “una línea de productos envejecida y una reacción negativa contra las iniciativas políticas de Elon Musk son probablemente factores clave para la disminución” de la participación de mercado de Tesla.Este es el último éxito de Tesla en una serie de ellos.A principios de abril, Tesla reportó sus peores ventas trimestrales en años; sus 336.000 unidades entregadas estuvieron muy por debajo de las ya bajas expectativas de Wall Street. La semana pasada, la compañía
tiró silenciosamente
opciones para comprar sus Modelos S y X EV desde su sitio web en China.Gran parte del declive de la empresa se ha atribuido a Musk, el director ejecutivo de la empresa, cuyos estrechos vínculos con el presidente Donald Trump (y su papel como jefe del Departamento de Eficiencia Gubernamental que recorta costos y empleos) y otros comentarios controvertidos han convertido a la marca en un objetivo para las personas que buscan protestar contra las políticas gubernamentales. Las protestas no violentas contra Tesla han surgido en todo el mundo, mientras que el vandalismo contra los vehículos e instalaciones de la empresa ha aumentado.El daño de marca “sin precedentes” que sufre Tesla Incluso ha sorprendido a los analistas en JPMorgan Chase (JPM), quien ya había descrito la reacción contra Musk como sin igual en la historia de la industria automotriz.
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.