Las ventas de jets privados están listas para despegar gracias a una desgravación fiscal revitalizada.

Escondida en la legislación hay un beneficio fiscal revivido llamado “depreciación adicional,” que permite a las empresas deducir el 100% del costo de un jet — nuevo o usado — en el primer año en que se pone en servicio. La única trampa: tiene que ser usado para negocios, no para viajes personales. Pero eso rara vez es un problema cuando la mayoría de los jets son técnicamente comprados a través de empresas holdings o entidades corporativas.

La disposición recupera una regla de los recortes de impuestos de Trump de 2017 que había comenzado a eliminarse. Ahora, en lugar de solo poder deducir el 40% del costo de un avión en 2025, las empresas pueden nuevamente deducir todo. Es básicamente el equivalente del IRS a una luz verde para actualizar tu G650.

Este cambio fiscal no podría llegar en un mejor momento para la industria de la aviación privada. Después del auge post-pandémico de 2020 y 2021 — cuando volar en privado se convirtió brevemente en el nuevo Uber $UBER Black — el mercado se había enfriado. Una ola de compradores primerizos se sumergió durante COVID, solo para darse cuenta más tarde de que la propiedad de un jet viene con muchos costos ocultos: mantenimiento, pilotos, hangares, dolores de cabeza en la programación.

Ahora, muchos de esos primeros compradores están vendiendo sus aviones o pasando a modelos de propiedad fraccionada, que ofrecen más flexibilidad y menos dolores de cabeza. De hecho, CNBC informa el número promedio de días que un jet usado permanece en el mercado ha ido aumentando.

Pero esta nueva ventaja fiscal podría cambiar eso. Los corredores de jets están ya viendo signos de vida — especialmente de compradores de alto patrimonio que habían estado postergando las compras hasta que se aprobara la ley. Y con la temporada de impuestos siempre acechando, se espera que muchos hagan su movimiento en la segunda mitad del año, cuando las empresas y los individuos comienzan a buscar grandes deducciones fiscales.

El momento será clave. Históricamente, las ventas de jets privados se disparan en el cuarto trimestre, ya que los compradores intentan cerrar acuerdos antes del 31 de diciembre para aprovechar al máximo los incentivos. Y con la demanda que se espera que vuelva a subir, los expertos dicen que los compradores astutos pueden querer adelantarse a la prisa — antes de que la disponibilidad se reduzca y los espacios de inspección se vuelvan escasos.