Toyota dijo que sus ventas de modelos electrificados en agosto aumentaron un 49 por ciento a 94.509, o casi la mitad (48 por ciento) de sus entregas en Estados Unidos durante el mes, casi todos ellos híbridos gasolina-eléctricos.
Hyundai dijo que las entregas aumentaron un 22 por ciento a 79.278 el mes pasado, mientras que Kia El volumen aumentó un 4,3 por ciento a 75.217.
Fue la segunda ganancia mensual consecutiva para Hyundai. Los modelos híbridos registraron un aumento del 81 por ciento el mes pasado, dijo Hyundai, liderados por dos crossovers principales, el Santa Fe, que subió un 120 por ciento, y el Tucson, que subió un 97 por ciento. La flota representó el 7 por ciento del volumen de agosto, o alrededor de 5.550, dijo la compañía.
Kia dijo que sus entregas de crossovers subieron un 9 por ciento, mientras que las ventas de vehículos eléctricos subieron un 27 por ciento, impulsadas por el nuevo crossover de tres filas EV9, y el volumen de híbridos enchufables aumentó un 43 por ciento, con entregas generales de vehículos electrificados que avanzaron un 9 por ciento.[...] Se proyecta que las ventas de automóviles en EE. UU. aumenten un 7 a 8 por ciento el mes pasado, según Estimaciones de Cox Automotive, S&P Global $SPGI Mobility y JD Power/GlobalData. Los precios promedio de transacción están cayendo a medida que aumenta el inventario y los incentivos. Agosto también tuvo 28 días de venta, uno más que agosto de 2023, y cinco fines de semana, incluido el fin de semana del Día del Trabajo, tradicionalmente un período clave para promociones y ventas.
Híbridos También están dañando de alguna manera a los vehículos eléctricos, ayudados por los precios competitivos que están canibalizando las ventas de vehículos eléctricos. Automóviles y camionetas ligeras que funcionan con baterías representará solo el nueve por ciento de las entregas de la industria en EE. UU. este año. Eso es por debajo del pronóstico anterior del 12,4 por ciento.