Boeing recaudó con éxito 10.000 millones de dólares de los mercados de crédito públicos el lunes informes de Bloomberg. El efectivo llega en un momento crítico cuando la empresa todavía está luchando por limpiar el desorden de sus 737 Max 9 tapón de puerta reventón en enero y recuperar sus cifras de producción.
En marzo, el director financiero de Boeing, Brian West advirtió a los inversores que solucionar los problemas de su empresa sería caro. No estaba bromeando: cuando Boeing presentó sus resultados la semana pasada, informó que estaba casi $4 mil millones en efectivo.
Bloomberg informa que había casi 80 mil millones de dólares en demanda de deuda, lo que ayudó a Boeing a obtener una mejor tasa de interés. Moody’s y S&P tener a Boeing a solo un punto de distancia de una calificación especulativa (o “basura”) calificación crédita, que reduciría sustancialmente el dinero que podría permitirse para comprar sus bonos y notas. Moody’s reiteró su cautela En la calificación que puso a los nuevos empréstitos, otorgó a los billetes una calificación “Baa3”, también un paso por encima del territorio especulativo.
“La perspectiva negativa incorpora la opinión de Moody’s de que los vientos en contra que golpean a los aviones comerciales persistirán al menos hasta 2026”, dijo la firma en una nota. explicando la calificación de las últimas ofertas de deuda de Boeing. “El camino para restaurar el cumplimiento, una mayor calidad y un fuerte flujo de caja en sus aviones comerciales Las operaciones de montaje siguen plagadas de riesgos de ejecución”.
West dijo la semana pasada en la convocatoria de resultados que reafirmaría la posición de efectivo de Boeing (17.000 millones de dólares en la última medición) y garantizaría su Mantener la buena posición entre los inversores de renta fija son prioridades importantes.
“Vamos a proteger la calificación crediticia de grado de inversión”, dijo. “¿Cómo se desarrollan las piezas? Estén atentos”.
Las acciones de Boeing subieron alrededor del 4% en las operaciones del lunes, aunque todavía están abajo un 33% en el año.
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