Xiaomi de China recaudó 5.500 millones de dólares en una venta de acciones de gran tamaño mientras la compañía busca expandir su floreciente negocio de vehículos eléctricos, siguiendo el ejemplo de BYD.
La compañía con sede en Pekín vendió 800 millones de acciones a 53 dólares de Hong Kong (6,82 dólares) cada una, aumentando la escala de su oferta. Originalmente había planeado vender 750 millones de acciones por entre 52,80 y 54,60 dólares de Hong Kong. Los fondos se destinarán a acelerar su investigación y desarrollo tecnológico.
Xiaomi es uno de los últimos en incorporarse a la industria de vehículos eléctricos en China, más conocido por sus teléfonos inteligentes y tecnología de consumo que por sus coches de alta tecnología. Pero eso no le impidió lanzar el SU7 el año pasado, un coche eléctrico que tiene un precio inicial de unos 30.000 dólares y fue diseñado para rivalizar con TeslaTSLA+1.13%) Modelo 3.
Xiaomi se ha comprometido a invertir 10 mil millones de dólares para producir automóviles más de una década. El director ejecutivo Lu Weibing ha dicho que la compañía tiene como objetivo comenzar los envíos al extranjero en 2027.
La semana pasada, Xiaomi informó un aumento de casi el 50% en los ingresos del cuarto trimestre y elevó su objetivo de ventas de vehículos eléctricos de 300.000 a 350.000 unidades. El negocio de vehículos eléctricos registró 32.100 millones de yuanes (4.400 millones de dólares) en ingresos del sector de vehículos eléctricos en más de 136.000 entregas del SU7.
BYD, el mayor fabricante de automóviles de China y principal rival de Tesla, aumentó 5.600 millones de dólares hace apenas unas semanas, a través de la mayor venta de acciones que Hong Kong ha visto en años, según Bloomberg News. reportadoLa empresa con sede en Shenzhen vendió 129,8 millones de acciones por 335,20 dólares de Hong Kong, frente a los planes iniciales de vender 118 millones de acciones.
BYD el lunes reportado Ingresos anuales de 777 mil millones de yuanes (107 mil millones de dólares), un aumento del 29 % con respecto a 2023, y ganancias de 40.3 mil millones de yuanes, un aumento del 34 %. El fabricante de automóviles superó a Tesla en el hito de ingresos de 100 mil millones de dólares, mientras que su rival con sede en Austin, Texas, superó los 97.7 mil millones de dólares en 2024.
El crecimiento tanto de Xiaomi como de BYD se produce a medida que Tesla continúa perder cuota de mercado en la industria automotriz más grande del mundo a las empresas nacionales de China, que, impulsadas por generosos subsidios estatales, han estado intensificando su trabajo en los últimos años. Esa expansión se ha extendido también a los mercados extranjeros.
Las marcas chinas representaron el 4,2% de todas las matriculaciones de coches nuevos en Europa el mes pasado, mientras que las marcas de propiedad china representaron el 6,9% de las matriculaciones, según Jato Dynamics. datos mostró el lunes. La participación de mercado de Tesla cayó al 9,6%, el nivel más bajo durante el mes de febrero en los últimos cinco años, dijo la empresa.
“Tesla está atravesando un período de cambios enormes”, afirmó Felipe Muñoz, analista global de Jato Dynamics, en un comunicado.
“Además del papel cada vez más activo de Elon Musk en la política y la mayor competencia que enfrenta en el mercado de vehículos eléctricos, la marca está eliminando gradualmente la versión actual, el Model Y (su vehículo más vendido), en previsión de la introducción de una nueva versión renovada”, agregó.
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