Los términos del acuerdo siguen siendo privados, pero Boeing promete “notas de crédito”
Boeing $BA está tratando de hacer las paces con United Airlines. El miércoles, la aerolínea dijo que había llegado a un acuerdo con Boeing que compensaría esto por la inmovilización de los aviones 737 Max 9 y los retrasos en la certificación de los aviones 737 Max 10.
Términos de la el acuerdo sigue siendo privado, dijo United, pero Boeing planea compensar a la aerolínea mediante “notas de crédito” que pueden usarse para “compras futuras de Boeing”. .”
En enero, la Administración Federal de Aviación suspendió en tierra decenas de aviones 737 Max 9 después de un tapón de puerta voló en un vuelo de Alaska Airlines. Debido a la inmovilización y retrasos en la entrega, United informó una pérdida de 124 millones de dólares durante su último trimestre de ganancias. Ese dinero habría generado ganancias si no hubiera sido por la suspensión de la aviones en enero, dijo la compañía, señalando que la puesta a tierra le costó aproximadamente 200 millones de dólares.
Pero aun así, Boeing parece estar cumpliendo su promesa de compensación. A principios de abril, Boeing lo dijo pagó a Alaska Airlines 160 millones de dólares en compensación inicial por las pérdidas que enfrentó después de la explosión del panel y los encallamientos que siguieron. Alaska dijo que espera una compensación adicional, pero los detalles de ese acuerdo United es la segunda aerolínea estadounidense que ha estado preparada para obtener un reembolso de Boeing.
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