La última elección de Trump en materia laboral es una buena noticia para la economía informal

Se espera que su administración revierta las reglas de Biden sobre la clasificación de los trabajadores.

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Uber, Lyft, DoorDash y otras empresas han luchado para etiquetar a sus trabajadores como contratistas independientes, en lugar de empleados de tiempo completo.
Uber, Lyft, DoorDash y otras empresas han luchado para etiquetar a sus trabajadores como contratistas independientes, en lugar de empleados de tiempo completo.
Foto: Lindsey Nicholson/Education Images/Universal Images Group (Getty Images)

El presidente electo Donald Trump ha designado a Keith Sonderling como su subsecretario de Trabajo, dándole así un aliado a los empleadores de la llamada economía gig.

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Sonderling se desempeñó anteriormente como administrador interino de la división de salarios y horas del Departamento de Trabajo (DOL) de Trump, así como comisionado republicano en la Comisión de Igualdad de Oportunidades en el Empleo (EEOC). El trabajo de subsecretario de Trabajo requiere la confirmación del Senado y, ocasionalmente, termina liderando la agencia.

“Keith trabajará con nuestra gran candidata a secretaria de trabajo, Lori Chávez-DeRemer, para poner a nuestro país y a nuestros trabajadores PRIMERO”, dijo Trump en un programa nocturno de Truth Social. correo el martes.

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En 2019, mientras prestaba servicios en el DOL, Sonderling emitido una carta de opinión de 10 páginas que concluye que los trabajadores de un empleador de un “mercado virtual” anónimo están clasificados como contratistas independientes, no como empleados. La carta concluyó que los trabajadores no eran una parte integral del negocio de la empresa porque “no desarrollan, mantienen ni operan de otro modo” la plataforma que los conecta con los clientes.

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La orientación fue Bienvenido por abogados de empresas de trabajo temporal, que promocionaron la carta como material potencialmente persuasivo que podría usarse en los tribunales. Aunque estas cartas no son legalmente vinculantes, pueden aplicarse como orientación para otras empresas.

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La cuestión de si los trabajadores independientes son contratistas independientes o empleados ha plagado a empresas como Uber, Lyft, DoorDash y otras durante años. 36% de los encuestados Según una encuesta de McKinsey de 2022, los trabajadores identificados como independientes pueden perder su trabajo si clasifican mal a los trabajadores. Hasta $18,000 cada año en ingresos y beneficios laborales, según el Instituto de Política Económica, de tendencia izquierdista.

Varias corporaciones han acudido a los tribunales para luchar por clasificar a sus trabajadores como contratistas independientes. Estos trabajadores carecen de Protecciones básicas, como las horas extras y el seguro de desempleo, que se les otorgan a los empleados y que generalmente ganar menos que el salario mínimo.

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En enero pasado, el Departamento de Trabajo del presidente Joe Biden rescindido Una regla de la era Trump que facilitó a las empresas etiquetar a los trabajadores como contratistas independientes, lo que les permitió Millones de trabajadores para ser considerados empleados. Varias asociaciones comerciales rápidamente archivado demandas, incluida la Cámara de Comercio de los Estados Unidos.

Fisher Phillips, un bufete de abogados especializado en cuestiones laborales y de empleo, dijo en noviembre que era seguro que la administración Trump volvería a cambiar las reglas federales sobre el tema de los contratistas independientes. Recomendó que los empleadores se preparen para posibles cambios en las reglas federales, pero que tengan en cuenta las leyes estatales.

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En julio, Californiamantuvo una regla clasificar a los trabajadores independientes de Uber, Lyft y otros como contratistas independientes, mientras que Pensilvania despedido Un caso de ocho años en el que los conductores negros de Uber alegaron que fueron clasificados erróneamente como contratistas.

Alabama y Georgia tienen leyes estatales que aclaran que los conductores basados en aplicaciones no son empleados siempre que se cumplan ciertas condiciones. Utah tiene una ley que permite ofrecerles a los trabajadores algunos beneficios sin clasificarlos como empleados.

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Massachusetts en noviembre votado para aprobar los derechos sindicales de los conductores de viajes compartidos. Unos meses antes, Uber y Lyft llegaron a un acuerdo asentamiento con el estado para dar beneficios a los conductores sin las mismas protecciones legales que a los empleados de tiempo completo.

Las acciones de Uber subieron más de un 2% en las operaciones del miércoles, mientras que las de Lyft subieron más de un 3%. Doordash subió casi un 2%.

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Poco antes de unirse a la EEOC, la división de Salarios y Horas de Sonderling anunció la Programa de determinación independiente de auditoría de nóminaPermitió a las empresas informar por sí mismas las violaciones del salario mínimo federal y de las horas extras para evitar litigios o daños.

El programa fue Terminó solo nueve días después de que Biden asumiera el cargo en 2021. Un funcionario del DOL dijo en ese momento que el programa “privaba a los trabajadores de sus derechos y ponía en desventaja a los empleadores que respetaban las reglas”.

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Sondear dimitió de la EEOC en agosto, después de que su mandato expirara el mes anterior. Durante su tiempo en la comisión, abogó por más orientación sobre el uso de inteligencia artificial y votó en contra de una nueva orientación sobre advertir a los empleadores que el uso incorrecto del género de los trabajadores puede considerarse acoso.

Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

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