El CEO de Xiaomi, Lei Jun, sugiere que el SU7 de la compañía competirá con el Porsche Taycan y el Tesla Model S
Lei Jun, el multimillonario cofundador y director ejecutivo del fabricante chino de teléfonos inteligentes Xiaomi, presentó hoy (28 de diciembre) el primer automóvil eléctrico de la compañía. junio no reveló muchos detalles sobre su próximo SU7, incluido el cronograma exacto de su lanzamiento o su precio—pero sí dijo que Xiaomi alberga la ambición de convertirse en un actor líder en la industria global.
“Después de tres años fabricando automóviles, me di cuenta de lo difícil que es esta empresa”. Jun dijo dijo en el Centro Nacional de Convenciones de China en Beijing, donde se dio a conocer el nuevo vehículo. “Pero después de 15 a 20 años de dura trabajo, nuestro objetivo es convertir a Xiaomi en una de las cinco principales empresas de vehículos eléctricos del mundo”.
El anuncio llega en vísperas del fabricante de automóviles chino El desplazamiento esperado por BYD del Tesla $TSLA de Elon Musk como el mayor vendedor de vehículos totalmente eléctricos del mundo.
Jun cree en Xiaomi no es demasiado tarde “Las tecnologías de conducción autónoma están cambiando muy rápido y empezar tarde tiene sus ventajas”, afirmó. significa que podemos trabajar desde un umbral más alto y construir desde allí”.
La empresa es trabajando con Beijing Automotive Industry Holding Co. (BAIC) para fabricar el SU7.
3.700: Miembros de la división automotriz de Xiaomi trabajando en un automóvil que pueda competir con marcas de renombre como Porsche y Tesla
10 mil millones de yuanes chinos ($1,4 mil millones): La inversión de I+D de Xiaomi para hacer este coche
150: Diferentes autos que aparentemente el CEO Jun ha conducido desde que se comprometió a fabricar el Xiaomi en 2019
3: Los colores en los que está disponible el automóvil: azul agua, gris mineral y verde verde, según AnujSharma, director de marketing de Xiaomi
800 kilómetros: La gama del Xiaomi SU7
21.000 rpm: Velocidad del motor que impulsará el SUV de Xiaomi, superior a la del Tesla Model S Plaid (20.000 revoluciones por minuto) y el Taycan Turbo S (16 ,0000 rpm)
300.000: Capacidad de producción anual reportada en la fábrica de Xiaomi en Beijing.
“El Xiaomi SU7 no está diseñado para perseguir a ningún competidor específico. Inspirándonos en una extensa investigación de usuarios, diseñamos el SU7 para satisfacer las diversas aspiraciones de nuestros clientes. Hemos diseñado el SU7 para ofrecer un nivel de rendimiento de conducción que se sitúa entre los mejores de su clase. incluido el Porsche Taycan Turbo. Hemos priorizado la tecnología inteligente, inspirándonos en los sistemas avanzados de automóviles como el Tesla Model S. El Xiaomi SU7 ofrece tecnologías avanzadas y un ecosistema de apoyo para mejorar su experiencia de conducción”.
—Publicación X $TWTR del 26 de diciembre de Lei Jun
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