Copia de Incluso los primeros partidarios de las acciones de Tesla están renunciando a la esperanza

Además, Mary Barra, de GM, habla sobre la transición a los vehículos eléctricos, y BYD y NIO obtienen aprobación para probar la tecnología de conducción autónoma en China.

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El multimillonario tecnológico Elon Musk (izq.) habla durante una ceremonia celebrada para inaugurar la unidad satelital Starlink en un centro de salud comunitario en Denpasar, en Indonesia. isla turística de Bali el 19 de mayo de 2024.
Foto: Sonny Tumbelaka/AFP (Getty Images)

¡Buenos días! Es miércoles 5 de junio de 2024 y este es El turno de la mañana, su resumen diario de los titulares más importantes sobre automóviles de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesita saber.1.ª marcha: Tesla pierde algunos de sus primeros partidariosLos accionistas institucionales de Tesla están bajando las acciones del fabricante de automóviles porque sienten que sus días de enorme crecimiento quedaron en el pasado.

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Las acciones de Tesla han bajado casi un 30 por ciento este añoy las acciones han caído más del 50 por ciento desde su máximo en 2021 de distancia casi 600 mil millones de dólares en valor de mercado. Ay.Tesla y el CEO Elon Musk hemos luchado a medida que la competencia de los vehículos eléctricos se fortalece en todos los frentes, provocando que las ventas caigan. El fabricante de automóviles con sede en Austin, Texas incumplieron las expectativas del primer trimestre, y

Musk ha sido indeciso en futuros productos

. De

Reuters

:

“Comenzó a sentir como si los fundamentos se estuvieran separando de la realidad”, dijo John Belton, gerente de cartera de Gabelli Funds, cuya firma vendió su participación toda de 65,900 acciones , adquirida a principios de 2022 , en el primer trimestre del año. funciona mejor cuando existen fundamentos de las empresas automotrices que justifican el precio de las acciones”.

El aumento de casi 14 veces de las acciones de Tesla en los últimos cinco años ha condicionado a los inversores a aguantar durante períodos de adversidad y aceptar valoraciones que están más en línea con las empresas tecnológicas que con los fabricantes de automóviles. Esta vez, sin embargo, incluso algunos de los creyentes más acérrimos de la empresa se han vuelto escépticos de que El mismo tipo de expansión está por venir y creo que las acciones de Tesla se han vuelto demasiado riesgosas. Tesla no respondió a una solicitud de comentarios sobre esta historia.

De los 18 fondos mutuos rastreados por Morningstar que han tenido acciones de Tesla desde 2019, 10 redujeron sus posiciones en el último trimestre, con cuatro recortando sus participaciones en un 15% o más, según mostraron los datos de Morningstar. Sólo cinco agregaron acciones.

Eso no significa que Wall Street haya cancelado las acciones. Diecinueve analistas seguidos por LSEG ahora tienen una opción de “compra” o “fuerte”. comprar” en Tesla, en comparación con 17 en febrero. El precio objetivo promedio entre 49 analistas seguidos se sitúa en 178,95 dólares, aproximadamente un 1,5% más que el precio de cierre de la acción el lunes.

No todos los inversores lo ven así. La primera inversión de Ross Gerber, Gerber Kawasaki Wealth & Investment Management, compró medio millón de acciones en más de 10 hace años, pero han vendedo constantemente esa posición este año.

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“Creo que la historia ha terminado, es la mejor manera de decirlo”, dijo Gerber, quien ha reducido su posición a aproximadamente 300.000 acciones.Las quejas de Gerber van desde el departamento de relaciones públicas de Tesla, que cree que recibe financiación insuficiente, hasta lo que Gerber llama las distracciones de Musk por motivos políticos y culturales. asuntos.“Durante el último año y medio, las búsquedas personales de Elon basadas en la forma en que ve el mundo han superado los intereses de Tesla y sus accionistas”, dijo Gerber.

Gerber cree que las acciones, que cerraron el lunes a 176,29 dólares, están bastante valoradas en 100 dólares, aproximadamente un 40% menos que su valor actual, ya que Mientras Musk permanezca al mando. Espera donar parte del resto de sus acciones a organizaciones benéficas para aliviar el impuesto. consecuencias de venderlas, o usarlas para vender opciones de venta, lo que le permite aumentar sus ingresos sin incurrir en sanciones fiscales.

A pesar de todo esto, Tesla sigue siendo el fabricante de automóviles más valioso del mundo

Con una capitalización de mercado de 560.000 millones de dólares. El segundo lugar es Toyota, el mayor fabricante de automóviles del mundo por volumen, con unos 334.000 millones de dólares.

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Tesla, sin embargo, cotiza a aproximadamente 64 veces las ganancias futuras, a partir del martes por la mañana, un múltiplo que excede las valoraciones de algunas empresas de alta tecnología. volantes. Los favoritos de la inteligencia artificial, Nvidia, abre una nueva pestaña y Super Micro Computer, abre una nueva pestaña, por ejemplo, comercian a 37,8 y 23,2 veces ganancias, respectivamente. Otros fabricantes de automóviles están valorados de manera mucho más conservadora. General Motors, abre una nueva pestaña, cotiza en 4,7 y Ford, abre una nueva pestaña cotiza a 6,4 ganancias futuras, mientras que Toyota cotiza a 10,1.Los inversores alcistas justifican la valoración de Tesla con una larga lista de razones, señalando su tecnología y su ferviente base de seguidores. Causas más recientes del optimismo han sido el impulso continuo de la empresa hacia la conducción totalmente autónoma y incursiones en China.

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“La calle está analizando este doloroso período de transición para que surja la historia de crecimiento a largo plazo para Musk & Co, con (autoconducción ) un ingrediente clave en esa receta del éxito», dijo Dan Ives, analista de Wedbush Securities que tiene un precio objetivo de 275 dólares para la acción.Las personas que ganan mucho más dinero que yo parecen estar realmente divididas sobre lo que sucederá con

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