Tesla es la acción de peor rendimiento en el S&P 500 este año (todavía)

Incluso cuando las acciones del fabricante de vehículos eléctricos de Elon Musk se recuperan, Boeing es la única empresa que se acerca al pobre desempeño de Tesla.

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Tesla ya no es una de las 10 principales empresas estadounidenses por capitalización de mercado. Recientemente quedó detrás de Visa y JP Morgan Chase.
Tesla ya no es una de las 10 principales empresas estadounidenses por capitalización de mercado. Recientemente quedó detrás de Visa y JP Morgan Chase.
Foto: Justin Sullivan (Getty Images)

A pesar de una manifestación el lunes, Las acciones de Tesla tienen el peor desempeño en el S&P 500 en lo que va del año. Aun así.

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Desde que comenzó 2024, las acciones de la compañía con sede en Austin, Texas, se han hundido un 30%. Como resultado, Tesla ya no es una de las 10 principales empresas estadounidenses por capitalización de mercado, detrás de Visa y, más recientemente, JPMorgan Chase.

La única otra empresa que se acerca a igualar el pobre rendimiento de las acciones de Tesla es Boeing, el gigante aeroespacial que sufre una reacción violenta sobre lo que recientemente se convirtió múltiples informes de piezas que caen fuera de sus aviones. Las acciones de Boeing han bajado un 29% este año.

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Se espera ampliamente que el fabricante de vehículos eléctricos de Elon Musk no cumpla con las estimaciones de ingresos y entregas de Wall Street para el primer trimestre de 2024, y varios analistas han recortado sus objetivos de precios de accionesLa proporción de calificaciones “alcistas” de las acciones de Tesla ha caído a su nivel más bajo desde abril de 2021, informa Bloomberg.

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Adam Jonas de Morgan Stanley ha dicho Tesla podría perder dinero este año y recortó su proyección de ganancias. UBS redujo su precio objetivo de 225 dólares por acción a 165 dólares, redujo su previsión de entregas de 2,02 millones de unidades a 1,96 millones. Y Wells Fargo ha rebajado las acciones de Tesla a infraponderación , con un precio objetivo de $125 , antes de $200 .

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Tesla “es una empresa en crecimiento sin crecimiento”, escribió el analista de Wells Fargo, Colin Langan, en una nota a los inversores la semana pasada. En enero, Tesla advirtió que el crecimiento de las ventas sería “notablemente menor” en 2024.

Aunque parte de las bajas expectativas se deben de desaceleración de la demanda mundial de vehículos eléctricos que ha afectado a toda la industria, Tesla se ha enfrentado a un infierno único de dificultades este año.

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Más recientemente, el “Grupo” Volcán” de extrema izquierda instaló una torre de transmisión de electricidad cerca de la Gigafábrica de Tesla en Berlín-Brandenburgo en llamas. Aunque el incidente solo detuvo la producción en la instalación alemana durante aproximadamente una semana, le costó al fabricante de automóviles cerca de $1 mil millones de y retrasó la producción .

“El avance más lento del Modelo 3 en Estados Unidos y el cierre más temprano de la fábrica, así como el reciente ataque incendiario en el Las instalaciones de Berlín tendrán un impacto en las ganancias de eficiencia de las fábricas”. Deutsche Bank dijo en una nota a los inversores. El banco también señaló que el aumento de los costos de producción de los camión cibernético impactará las ganancias del fabricante de vehículos eléctricos para el trimestre.

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Además, Tesla se enfrenta a una gran competencia en China por parte de ambos fabricantes de automóviles locales, liderados por BYD, que venció al fabricante de automóviles de Musk en ventas de autos eléctricos el último trimestre — y otros competidores extranjeros. BYD ha introducido un conjunto completo de autos más baratos y recortó drásticamente los precios, lo que el mes pasado empujó a Tesla y a varias otras empresas a bajar sus propios precios. Xiaomi, un gigante chino de los teléfonos inteligentes , también presentó su primer VE.

¿Tesla está organizando un regreso?

Pero después de una reciente buena noticia para Tesla, las acciones subieron un 5% el lunes por la mañana.

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El gobierno indio el viernes Recortó los impuestos de importación sobre ciertos vehículos vehículos realizado por fabricantes de automóviles que se comprometen a una inversión masiva en la fabricación nacional en el país, accediendo a un esfuerzo de lobby de Tesla que lleva años.

El gobierno exigirá a las empresas que se comprometan a invertir al menos 500 millones de dólares y que comiencen a fabricar en el país en un plazo de tres años. A cambio, los fabricantes de automóviles que cumplan con esos requisitos se les permitirá importar hasta 8,000 vehículos eléctricos que cuesten $35,000 o más anualmente a una tasa impositiva del 15%. Según las regulaciones actuales, India impone impuestos del 70 % o incluso del 100 % a los vehículos eléctricos importados, dependiendo de su valor.

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“Estoy seguro de que Tesla estará en la India y lo hará tan pronto como sea humanamente posible”, dijo Musk a los periodistas en junio pasado. reunión con el primer ministro indio Narendra Modi.

Durante el fin de semana, Tesla lanzó una actualización de su tecnología de asistencia al conductor, la conducción totalmente autónoma, que ha recibido críticas en gran medida positivas de clientes, muchos de los cuales también son inversores. Sólo unos días antes, se presentó una versión anterior de la tecnología (y el piloto automático de Tesla) no pasó las pruebas de un importante grupo de seguridad automotriz.

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Además, su colega fabricante de vehículos eléctricos riviano Los clientes obtuvieron acceso a la red de cargadores de Tesla durante el fin de semana, según publicaciones en redes sociales. Tesla también aumentando los precios de su modelo Y SUV Tanto en Estados Unidos como en Europa, una medida que, según el Deutsche Bank, probablemente tenga como objetivo aumentar las ventas.

y en un entrevista recién publicada con el controvertido expresentador de CNN Don Lemon, Musk se burló del nuevo Tesla Roadster. El CEO ha dicho previamente un prototipo para el modelo de próxima generación presentado a finales de este año, con producción iniciada en 2025.

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“Va a tener algo de tecnología de cohetes”, dijo Musk. “Creo que la única manera de hacer algo más genial que Cybertruck es Combinar la tecnología Tesla y SpaceX para crear algo que ni siquiera sea realmente un automóvil”.

“Algo que nunca antes había existido”, añadió.

Musk también abordó la fluctuación de las acciones de Tesla y le dijo a Lemon que “las acciones suben y bajan, pero lo que realmente importa es ¿estamos haciendo y ¿entregar excelentes productos?'”

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Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

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