Además, VinFast podría estar archivando planes para una fábrica estadounidense y Faraday Future desecha sus objetivos de producción para el año.
¡Buenos días! Es miércoles 29 de mayo de 2024 y este es El turno de la mañana, su resumen diario de los titulares más importantes sobre automóviles de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesita saber.1.ª marcha: Tesla $TSLA resuelve el caso mortal del accidente del Model STesla ha estado en las noticias por todas las razones equivocadas recientemente. no retira del mercado sus productos, entonces son problemas de fabricación, como
Bordes afilados en su buque insignia Cybertruck dejando a un propietario en la sala de emergencia. Ahora, el fabricante de vehículos eléctricos se ha visto obligado a resolver un caso extrajudicial un accidente mortal que involucró a uno de sus autos ejecutando la tecnología avanzada de asistencia al conductor de Autopilot. Tesla se enfrentaba a una batalla judicial por un accidente de 2016 que involucró a un Model S eléctrico sedán equipado con la tecnología de piloto automático
, que resultó en la muerte de un pasajero. Ahora, el fabricante de vehículos eléctricos ha resuelto el caso fuera de los tribunales sin acudir ante un jurado,
informes
Noticias de automoción. Como explica el sitio: Tesla Inc. ha llegado a un acuerdo para resolver una demanda por la muerte de un pasajero del Model S en un ardiente accidente de 2016, marcando La segunda vez en dos meses el fabricante de vehículos eléctricos ha evitado un juicio con jurado en California por un accidente mortal.
Los demandantes afirmaron que el conductor Casey Speckman perdió el control del Model S 2015 cuando el automóvil aceleró repentinamente por sí solo y chocó contra un árbol. y estalló en llamas. El jefe de Speckman, Kevin McCarthy, que estaba en el asiento del pasajero, supuestamente sobrevivió al impacto pero murió en el incendio encendido por la explosión de una batería, según la queja de su familia en el tribunal estatal de San José. La demanda culpó a la “propensión de la vehículo para incendiarse, así como el diseño defectuoso del sistema de pestillo de la puerta, atrapándolo en el vehículo”.
Si bien los demandantes argumentaron que había problemas con el automóvil que conducía Speckman, Tesla mantuvo durante todo el proceso que había sin problemas con el Model S. De hecho, inicialmente argumentó que Speckman mantuvo el pie en el pedal del acelerador y no intentó pisar el freno antes de estrellarse. .
Sin embargo, la compañía perdió su intento de desestimar el caso cuando un juez dictaminó que Tesla no podía probar que los demandantes no tenían pruebas. para refutar su propia versión de los hechos. Antes de que el caso pudiera llegar a los tribunales y enfrentarse a un jurado, las dos partes llegaron a un acuerdo confidencial acuerdo la semana pasada. El acuerdo es el segundo de este tipo alcanzado por Tesla este año, tras un
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