Tesla está un paso más cerca de hacer realidad su sueño de producir 1 millón de vehículos eléctricos en su gigafábrica alemana.
El Ministerio de Medio Ambiente del estado alemán de Brandeburgo aprobó los planes de expansión reducida de Tesla para la fábrica que permitiría que la compañía dirigida por Elon Musk cumpliera sus ambiciosos objetivos de duplicando su capacidad de producción anual, La agencia de prensa alemana DPA informó Jueves.
La aprobación se produce después de una feroz resistencia de los lugareños. unos 800 de los cuales intentaron asaltar la planta de Tesla en las afueras de Berlín en protesta de la expansión, que originalmente habría resultado en la tala de casi 250 acres de bosque cercano. Los planes revisados de Tesla significan que ya no limpiar los bosques.
Tesla ha sido citada por violar las normas medioambientales de Alemania antes; en 2023, la gigafábrica de la empresa fue citada por Se filtran 15.000 litros de pintura, 30 toneladas de aluminio y 150 litros de diésel. en el entorno circundante.
La fábrica también ha enfrentado otros problemas este año. Un ataque incendiario obligó a Tesla a cerrar temporalmente la planta en marzo, costándole a la empresa alrededor de mil millones de dólares.
La fábrica de Tesla en Alemania desempeña un papel cada vez más importante en su capacidad para satisfacer la demanda en Europa. En 2023, Europa importó 170.000 vehículos eléctricos Tesla de China, donde su fábrica de Shanghai tiene la capacidad de renovar 950.000 vehículos anualmente. Es posible que Tesla necesite depender cada vez más de su fábrica alemana a medida que La UE busca imponer aranceles a las importaciones de vehículos eléctricos chinos.
Tesla no es el único gigante de los vehículos eléctricos que busca ampliar su presencia en Europa. El principal rival de Tesla, El fabricante chino de vehículos eléctricos BYD anunció en diciembre planes para construir una fábrica en Hungría con la esperanza de superar a Tesla en la región para 2030. Pero la planta de BYD en Hungría tardaría entre dos y tres años incluso en construirse la capacidad de fabricar 200.000 vehículos anualmente, informó en ese momento el New York Times: una buena señal para Tesla en su mantener su dominio.
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