El fabricante de vehículos eléctricos de Elon Musk ha emitido retiradas del mercado que afectan a más de 2,5 millones de vehículos este año.
Tesla $TSLA está teniendo más problemas con el cinturón de seguridad. La empresa está retirando del mercado más de 125.000 modelos S, X $TWTR, 3 e Y. porque sus advertencias de cinturón de seguridad no se encienden ni suenan como se supone que deben hacerlo, dijo la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.
Los problemas con el cinturón de seguridad de Tesla se remontan a hace mucho tiempo. Hace poco más de una semana, el fabricante de vehículos eléctricos dirigido por Elon Musk Terminamos de arreglar los cinturones de seguridad en 110.000 vehículos Modelo X. luego de algunos se desprendieron mientras los dueños de los autos conducían. Las primeras denuncias de ese problema se registraron a principios de 2023.
Y los problemas de Tesla con el cinturón de seguridad son poco o nada comparados con sus desastrosos problemas con el piloto automático. tuvo que retirar del mercado casi 2 millones de vehículos eléctricos — básicamente, todos los Tesla en las carreteras de los EE.UU , en 2023 por preocupaciones de seguridad. La tecnología de asistencia al conductor de la empresa está vinculada a 29 muertes y más 200 accidentes en los Estados Unidos
Los conductores de Tesla tuvieron la peor tasa de accidentes en 2023 un estudio encontró, y los retiros del mercado del fabricante de automóviles solo aumentaron en 2024. De hecho, Los retiros del mercado de Tesla son de mayor alcance (en EE. UU.) que los de cualquier fabricante de automóviles aparte de Ford $F., seis en total afectaron a más de 2,5 millones de vehículos. Su mayor retirada en enero, que afectó a 2 millones de coches Tesla, se debió a su advertencia luces que tienen un tamaño de fuente demasiado pequeño, lo que según la NHTSA “puede hacer que la información de seguridad crítica en el panel de instrucciones sea difícil de leer” , aumentando el riesgo de un accidente”.
Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios sobre su retirada más reciente de los cinturones de seguridad emitidos el 30 de mayo.
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