Los problemas de Tesla para iniciar 2024 son muchos y en curso — pero eso no significa la el fabricante de automóviles más valioso del mundo se está deteniendo. Las acciones de Tesla se dispararon hasta un 16% en las operaciones fuera de horario del martes, después La empresa de vehículos eléctricos de Elon Musk ganancias trimestrales reportadas eso reveló una disminución anual del 9% en ingresos — su mayor caída desde 2012.
El Austin, Texas tesla culpó de sus débiles ganancias a “numerosos desafíos”, entre ellos conflicto en el Mar Rojo, un ataque incendiario en su Gigafábrica en Berlín, costos de producción, y disminución de la demanda de vehículos eléctricos por parte de los consumidores.
Tesla tampoco cumplió con las expectativas de Wall Street, incluso después Una situación brutal que incluyó despidos masivos y recortes de precios.. El fabricante de vehículos eléctricos informó ingresos de $21,300 millones de dólares para el primer trimestre, o alrededor de 45 centavos por acción. Los analistas habían pronosticado que reportaría 22.150 millones de dólares en ingresos, alrededor de 51 centavos por acción.
Pero las acciones de Tesla, que han bajado casi un 42% en lo que va del año y uno de los peores intérpretes en el S&P 500 para comenzar 2024 , sin embargo, aumentó tras la promesa de Musk de que la compañía comenzaría a fabricar un vehículo eléctrico nuevo más barato a principios del próximo año. A media tarde, las acciones seguían subiendo más del 11% en las operaciones fuera de horario.
“Hemos actualizado nuestra futura gama de vehículos para acelerar el lanzamiento de nuevos modelos antes de nuestro inicio de producción previamente comunicado en el Segunda mitad de 2025», dijo Tesla. Musk presentó un calendario más ambicioso durante una llamada de ganancias, diciéndoles a los inversores que Tesla «espera será más bien a principios de 2025, si no a finales de este año”.
Tesla planea hacer que los nuevos vehículos sean más asequibles, dijo Musk, señalando que la producción “no depende de ninguna fábrica o línea de producción masiva”. .”
“Se fabricará en nuestras líneas de producción actuales de manera mucho más eficiente”, dijo Musk.
Los vehículos eléctricos más baratos pueden resultar más caros para Tesla a largo plazo y la compañía está considerando el posible peaje. para lograr una reducción de costos menor de la esperada anteriormente, pero nos permite aumentar prudentemente el volumen de nuestros vehículos de una manera más eficiente en gastos de capital durante tiempos inciertos. veces”, dijo Tesla.
La apuesta de Tesla por producir productos más económicos Los vehículos eléctricos pueden ser impulsados en parte poruna desaceleración de la demanda global para coches eléctricos, como los consumidores optan por híbridos y vehículos eléctricos menos costosos.
“Las ventas globales de vehículos eléctricos continúan bajo presión ya que muchos fabricantes de automóviles dan prioridad a los híbridos sobre los vehículos eléctricos”, dijo Tesla.
La publicación de ganancias siguió una semana terrible para la empresa marcado por despidos radicales. La empresa ha visto ladimisiones de dos máximos líderes, malas ventas del primer trimestrey cambios en la estrategia relacionada con un automóvil eléctrico asequible, prometido desde hace mucho tiempo, el Modelo 2, a favor de un robotaxis autónomo.
Musk ha buscado restablecer la narrativa, alardeando de X el martes antes que el de Tesla.Modelo 3 es “más rápido que el Porsche 911.”
Y Tesla dijo que planea continuar invirtiendo dinero en su infraestructura de entrenamiento de IA, redes de carga y nuevas flotas de vehículos eléctricos.
Durante la presentación de resultados de la compañía, Musk insinuó que planea exhibir su robotaxi en agosto. Musk dijo que el robotaxi prometido desde hace mucho tiempo, que continúa generando un considerable escepticismo — podría funcionar durante casi 50 horas sin tener parada para recargar.
Vaibhav Taneja, director financiero de Tesla, dijo a los inversores durante la convocatoria de resultados que recortando su plantilla en más del 10% Se espera que genere ahorros de más de mil millones de dólares al año. Taneja comparó los despidos con la poda de un árbol.
“Cualquier árbol que crece necesita poda”, dijo Taneja. “Este es el ejercicio de poda, y al final del mismo, [Tesla ] será mucho más fuerte y mucho más resistente para hacer frente al futuro».
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