En un accionista carta miércoles (25 de enero), Tesla dijo que el crecimiento del volumen de vehículos puede ser “notablemente menor” que la tasa de hace un año.
Y, en el mismo párrafo, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, pidió a los inversores que miraran más allá de 2024, ya que la compañía ve “dos grandes olas de crecimiento”. siendo el primero la expansión de los vehículos Model 3 y Model Y y el siguiente la “próxima generación” más económico vehículos.
Sin embargo, el optimismo no fue suficiente para impresionar a los inversores, ya que las acciones de la compañía cayeron un 11,8% el jueves en el momento de la publicación.
En los tres meses que finalizaron en diciembre de 2023, Tesla informó que los ingresos totales del sector automotriz aumentaron un 1 % con respecto al mismo período del año pasado. de acuerdo a a su última presentación financiera. El ligero crecimiento se produce cuando Musk ha estado tratando de traer a la gente para comprar sus autos recortando los precios en mercados como China y, más recientemente, Europa.
Aunque Tesla todavía tiene un 55% mantener En el mercado estadounidense de vehículos eléctricos, Hyundai y Kia están emergiendo como los mayor competencia a Tesla.
El lento crecimiento de los ingresos de Tesla se produce a medida que la competencia de los fabricantes de vehículos eléctricos no estadounidenses continúa aumentando
En particular, incluso después Ley de Reducción de la Inflación de EE. UU.—que invierte miles de millones en tecnologías limpias, incluidos créditos fiscales para vehículos eléctricos fabricados en América del Norte— se aprobó en octubre de 2022 y las importaciones de vehículos eléctricos de EE. UU. alcanzó nuevos máximos. En mayo de 2023, las importaciones netas totales de vehículos eléctricos se situaron en $10,7 mil millones, impulsada por grandes aumentos en las compras de la UE, Corea del Sur, México y Japón. según datosde la Comisión de Comercio Internacional de Estados Unidos que fue analizado por Chad Bown, miembro del Instituto Peterson de Economía Internacional.
Parte de la razón de esto es que antes de que se implementaran los créditos fiscales, solo 10 modelos de vehículos eléctricos estaban disponibles para su compra. Acuerdo del Tesoro de diciembre de 2022 según el cual los vehículos arrendados exentado de los requisitos de fabricación de la subvención hecho en Estados Unidos ha sido una gran ayuda para los fabricantes de vehículos eléctricos fuera de Estados Unidos.
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