El software de nivel dos de Tesla funciona muy bien, para unos pocos seleccionados
Si has seguido tesla FSD software encima el años, es posible que hayas notado un patrón interesante. Actualizaciones constantes, versión tras versión llena de ajustes y correcciones, pero los autos aún intenta conducir a toda velocidad en trenes en movimiento. Todo ese trabajo, todos esos parches y correcciones de errores, todo tiene que estar funcionando. en algún lugar, ¿verdad?
Según un nuevo informe de Información privilegiada sobre negocios, va hacia algo muy específico: Tesla $TSLA está centrando el desarrollo de FSD y Autopilot en torno a Elon Musk y su leal grupo de personas influyentes. El CEO y sus vídeos de élite, pocos reciben un trato especial, ya que el software se adapta a sus casos de uso, lo que, en teoría, lo hace lucir bien para todos:
BI habló con más de una docena de empleados actuales y anteriores de Tesla, todos menos uno que habló bajo condición de anonimato, quien dijo imágenes y Los videoclips del Tesla de Musk recibieron un escrutinio meticuloso, mientras que los datos de conductores de alto perfil como YouTubers recibieron un tratamiento “VIP” para identificar y abordar problemas con el software de conducción autónoma total. El resultado es que el piloto automático de Tesla y el software FSD pueden navegar mejor por las rutas tomadas por Musk y otros conductores de alto perfil, haciendo que sus viajes sean más fluidos y sencillos.
Eso significa, dicen los expertos, que los recursos de Tesla se están distribuyendo de manera desigual y podrían servir como una distracción hacia la misión más amplia de la empresa de ser verdaderamente autónoma. conduciendo.
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John Bernal, un ex analista y piloto de pruebas de Autopilot, y otros tres ex trabajadores dijeron a BI que les informaron que estaban trabajando en datos. del coche de Musk y se les dijo específicamente que trataran los clips con cuidado. Mientras que a los trabajadores de las plantas de etiquetado de datos se les suele calificar según la velocidad pueden anotar los datos, Bernal y otros dos trabajadores dijeron que les dijeron que tomaran más tiempo con los datos de los vehículos de Musk, y agregaron que los clips pasarían por una ronda adicional de garantía de calidad también.
“Parece bastante claro que la experiencia de Elon sería mejor que la de cualquier otra persona”, dijo un ex empleado. “Estaba viendo el software en es lo mejor”.
Información privilegiada sobre negocios enumera demasiados ejemplos individuales para citarlos aquí. Ir mira la publicación allá, el número es asombroso — pero hay una línea clara: FSD y Autopilot están adaptados a Musk y sus mayores fans.
Otros usuarios también han respaldado anecdóticamente esta misma discrepancia. Fred Lambert en electrek dijo tanto:
Como alguien con FSD Beta durante más de 2 años, a menudo he rechazado esta narrativa porque he encontrado algunas discrepancias entre vídeos de influencers de Tesla, principalmente en California, la presunta rendimiento de Musk de FSD Beta, y lo que y mis amigos han estado experimentando en nuestros vehículos Tesla, especialmente en Québec y el Noreste.
Y las historias abundan en los foros de Tesla:
Esto explica por qué FSD funciona mejor para Elon y youtubers VIP como Whole Mars que el resto de nosotros.
Este tipo de favoritismo no logrará que FSD alcance la certificación de Nivel 4 en todo Estados Unidos. He notado que en V11 y V12, Los YouTubers parecen tener mejores o mucho mejores experiencias que yo a nivel local. Simplemente lo hago funcionar en Ann Arbor, en el sur de Florida y El área sur de la Bahía de San Francisco es un enfoque estúpido.
El consenso comunitario ha sido durante mucho tiempo que FSD se desempeña mejor en CA.
Ya sea debido a que Tesla está trabajando activamente en los principales problemas que Elon encuentra o simplemente están dejando pasivamente que el mayor volumen de Tesla entre CA influye en su formación no me importa.
¡Felicitaciones a todos los que viven en CA! Colorado es mediocre para FSD
Sus empleados lo están ayudando. El V12 es significativamente peor que el V11 e incluso que el V10.
Los compradores que están considerando un Tesla desde hace tiempo han tenido rarezas que considerar, las singularidades del fabricante de automóviles, pero “el producto que ves no es el que puede comprar» es un nuevo nivel. Compradores que tomaron su decisión de compra de FSD basado en vídeos de YouTube pueden ser decepcionados cuando su propia experiencia no se alinea del todo. Quizás por eso muy pocos de esos usuarios de prueba gratuita realmente compraron el software.
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