El Tesla de Elon Musk (TSLA
)
está siendo investigado por reguladores federales después de que uno de sus vehículos equipados con tecnología de asistencia al conductor atropellara fatalmente a un peatón.
La Administración Nacional de Seguridad en el Transporte por Carretera (NHTSA) dijo el viernes que había identificado cuatro informes en los que un Tesla equipado con conducción autónoma total (FSD) había estado involucrado en un accidente. Uno de esos accidentes involucró una fatalidad, mientras que un informe adicional incluyó una lesión separada.
En cada accidente, ingresaron a un área con “condiciones de visibilidad reducida en la carretera”, como niebla o polvo en el aire, dijo la NHTSA. Los informes se presentaron entre febrero y septiembre.La evaluación preliminar, que es solo el último contratiempo para los esfuerzos de conducción autónoma de Tesla, involucrará a más de 2,4 millones de Tesla Model S, 3, X, Y y Cybertrucks en la carretera en los EE. UU. Los reguladores evaluarán si FSD está diseñado para detectar y responder adecuadamente a la visibilidad reducida en la carretera, si existen accidentes similares que involucren FSD y si alguna actualización del software ha afectado el rendimiento del software. En abril, la NHTSA dijo que vinculó el software de piloto automático de Tesla a Más de 200 accidentes y 29 muertos y abrió más de 50 investigaciones especiales de accidentes en vehículos Tesla que se cree que están vinculados al piloto automático. The Wall Street Journal (Asociación Nacional de Mujeres Trabajadoras del Agua
) informes que se han reportado a la NHTSA más de 1,200 accidentes relacionados con el piloto automático desde 2021.Tesla se enfrenta a acciones legales tanto en tribunales federales como estatales por incidentes relacionados con su tecnología de asistencia al conductor. últimas demandas involucra a Landon Embrby, quien murió en 2022 después de que un Model 3 activara el piloto automático y golpeara la parte trasera de su motocicleta. En abril, el fabricante de automóviles con sede en Austin, Texas,
establecido con la familia de
Walter Huang, ingeniero de Apple de 38 años, que se chocó contra una barrera en una carretera de California en 2018 mientras usaba el piloto automático.Tesla ganó dos juicios previos en California sobre el piloto automático en gran medida, culpando a errores humanos por los accidentes (y una muerte) que ocurrieron. Elon Musk, director ejecutivo, ha dicho anteriormente que Tesla “nunca buscará la victoria en un caso justo contra nosotros” y “nunca se rendirá/resolverá un caso injusto contra nosotros”.Tesla también ha sido acusado de publicidad engañosa por el Departamento de Vehículos Motorizados de California
investigado por la oficina del fiscal general del estado por sus prácticas de marketing relacionadas con su tecnología. El Departamento de Justicia ha abierto una investigación separada investigación contra Musk y Tesla por sus afirmaciones sobre el piloto automático. Musk tiene
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