Apenas un mes después de Elon Musk visitó Beijing reunirse con funcionarios sobre el despliegue de Tesla ”Autoconducción completa” (FSD) tecnología en China, la empresa está preparada para registrar su software ante las autoridades locales.
Al registrar su software de asistencia al conductor en el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, Tesla despejará el camino para permitir pruebas internas de FSD en las vías públicas del país, Reuters informó, citando fuentes no identificadas con conocimiento del asunto.
El fabricante de automóviles ya ofrece una versión limitada de su software de asistencia al conductor en China por un cargo único equivalente a unos 8.828,32 dólares, según Reuters. .Tesla podría eventualmente ofrecer FSD como una suscripción de $98 por mes para los consumidores chinos, agregó el medio.
A principios de este año, Tesla ofreció breves pruebas gratuitas de su software a los consumidores de EE.UU. y ha recortado repetidamente su precio de la tecnología. cuesta $99 por mes para conductores estadounidenses, por debajo de $199 por mes. El fabricante de automóviles también ofrece el software por única vez. tarifa de $12,000.
almizcle tiene planteó la idea de conceder licencias FSD a los fabricantes chinos de vehículos eléctricos. El mes pasado, el CEO de Tesla dijo su empresa estaba en discusiones con un “importante” fabricante de automóviles sobre la concesión de licencias a FSD, aunque no mencionó el nombre de la empresa.
Un lanzamiento de FSD (o un acuerdo con un fabricante de automóviles chino para otorgar la licencia del software) sería una gran ayuda para Tesla, que ha visto ventas más débiles en el mercado de automóviles más grande del mundo en los últimos meses. Las ventas de Tesla en el mercado chino el mes pasado cayó 18% año tras año y 30% con respecto al mes anterior, según la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China.
Tom Zhu, vicepresidente senior de automoción de Tesla, recientemente regresó a su antiguo trabajo de supervisión del mercado chino. Se le atribuye haber convertido a Tesla en La gigafábrica de Shanghai en un gran ejecutivo. Tesla comenzó a construir la Megafábrica de Shanghai, que será la primera instalación de almacenamiento de energía de la compañía fuera de la Estados Unidos, la semana pasada.
Las acciones de Tesla subieron más del 2% el jueves.
Conoce la competencia
Con el lanzamiento oficial de FSD, Tesla se uniría al menos a 10 empresas que ofrecen capacidades de conducción autónoma de nivel dos en China, lo que significa que sus vehículos pueden ofrecer algunos servicios, como cambios de carril y estacionamiento automáticos, pero requieren la supervisión de un conductor humano.
Los rivales de Tesla en ese espacio incluyen gigantes tecnológicos como Huawei y Xpeng, entre otros. Ambos Xpeng y Li Auto Ofrecen tecnología que, según dicen, puede rivalizar con Tesla de forma gratuita en sus modelos más caros, mientras que fabricantes de automóviles como Nio ofrecen pruebas gratuitas de su tecnología.
Pony.ai, una startup de conducción automatizada, utiliza sus vehículos autónomos en áreas de prueba limitadas en China, mientras que Baidu lanzó recientemente la sexta generación de sus robotaxis.
Baidu es uno de menos de dos docenas de proveedores calificados con credenciales de mapeo de alto nivel de China que son aplicables a programas de asistencia al conductor, como como FSD, y un ejecutivo recientemente planteó la idea de colaborar con Tesla en vehículos autónomos.
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