A medida que el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos regresa a la tierra y los chinos mercado auto cada vez más concurrido, Elon Musk Según se informa, Tesla les ha dicho a los trabajadores que se relajen.
La empresa con sede en Austin, Texas, pidió a los empleados de su fábrica de Shanghai que redujeran la producción de los vehículos eléctricos Modelo Y y Modelo 3 en trabajar cinco días a la semana en lugar de seis días y medio, informó Bloomberg News. Las líneas de producción de Gigafactory Shanghai continuarán funcionando en dos turnos de 11,5 horas, pero la producción general se ha recortado a medida que a principios de este mes, dijeron a la publicación personas familiarizadas con el asunto.
Algunas de las líneas de producción de Giga Shanghai, incluidos los talleres de baterías, han sido sometidas a suspensiones más prolongadas y se ha pedido a los proveedores que se preparen para límites de producción hasta abril.
La noticia hizo que las acciones de Tesla cayeran más del 3% en las operaciones previas a la comercialización del viernes. Tesla es la acción de peor rendimiento en el S&P 500 este año y ha sido expulsado de la Las 10 principales empresas estadounidenses por capitalización de mercado, detrás de Visa y JPMorgan Chase.
La acción ha caído un 30%; sólo boeing — arrojado por un constante empeorando escándalo sobre sus aviones 737 Max , se acerca a las pérdidas de Tesla, con sus stock bajo 25%.
La demanda de vehículos eléctricos ha desacelerado en todo el mundo, empujando a los fabricantes de automóviles a desacelerar la inversión y recortar los precios. Aunque el crecimiento todavía está presente, no está a la altura de los rápidos desarrollos en años anteriores.
Tesla envió 60.365 unidades fabricadas en China el mes pasado, una disminución del 19% en comparación con el año anterior, según datos del Servicio de Pasajeros Chino. La Asociación de automóviles publicó el lunes (CPCA). Esos resultados mostraron un drástica disminución de ventas en meses anteriores y el reporte mensual más bajo de la compañía desde diciembre de 2022.
El fabricante de vehículos eléctricos ha seguido ofreciendo incentivos a los compradores locales, incluso cuando planea aumentar los precios en SUV modelo Y fabricados en China a partir de abril; Tesla también ha dicho que aumentará los precios en el Estados Unidos y China el próximo mes. A pesar de sus esfuerzos, poco más de la mitad de los envíos de Tesla en enero y febrero fueron a compradores locales en China, según la CPCA.
La competencia de Tesla se calienta
Tesla se enfrenta a una mayor competencia a medida que las empresas rivales lanzan modelos nuevos y ultrabaratos.
el Versión actualizada del hatchback e2 EV de BYD tendrá un precio de 89.800 yuanes ($12.485), 12,6% menos que el precio anterior de 102.800 yuan ($14.303). El fabricante de automóviles con base en Shenzhen ha lanzado varios otros modelos, incluido su 233.000 dólares Yangwang U9 “superdeportivo”.
Xiaomi, un fabricante chino de teléfonos inteligentes, ha lanzó su primer EV, que, según afirma, será más rápido que las ofertas eléctricas respectivas de Tesla y Porsche. Se espera que la empresa revele un precio de etiqueta la próxima semana .
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