Las luces vuelven a encender en el Giga Berlín de Tesla después de un incendio intencional cerró la fábrica

Se espera que el incidente le haya costado al fabricante de vehículos eléctricos de Elon Musk una “cantidad elevada de nueve cifras”

Es posible que se gane una comisión por los enlaces en esta página.
La Gigafábrica de Tesla en Berlín-Brandeburgo fabrica alrededor de 375.000 SUV Modelo Y cada año.
La Gigafábrica de Tesla en Berlín-Brandeburgo fabrica alrededor de 375.000 SUV Modelo Y cada año.
Imagen: Sean Gallup (Getty Images)

Apenas una semana después de un ataque incendiario en una zona cercana torre de transmisión de electricidad Tras cortar el suministro eléctrico y forzar el cierre de una fábrica, la Gigafábrica de Tesla en Berlín-Brandenburgo ha dado su primer paso para reanudar la producción.

Publicidad

Se aceleran las reparaciones de la torre cerca de Steinfurt, Alemania más rápido de lo esperado, según Alexander Montebaur, director general de la empresa alemana de suministro de energía E.Dis AG. El lunes por la tarde los ingenieros pudieron restaurar poder a Giga Berlín.

“Después de un fin de semana de trabajo intensivo las veinticuatro horas del día y numerosas reparaciones cruciales en lo que ahora es probablemente la obra de construcción más famosa de Alemania , tuvo lugar hoy y tomó varias horas para terminar”, E.Dis Alexander Montebaur escribió en Linkedin (enlace en alemán).

Publicidad

Una entidad que se identifica como un grupo de extrema izquierda denominado “Vulkangruppe” — “Volcano Group” — se atribuyó la responsabilidad del incendio del 6 de marzo y llamado Elon Musk, CEO de Tesla un “tecnofascista” que “defiende el colonialismo, el acaparamiento de tierras y una exacerbación de la crisis climática”. El grupo también comparó el lugar de trabajo de Tesla prácticas a El trato que China da a los musulmanes de etnia uigur, muchos de los que han sido presionado en trabajo forzado.

Publicidad

Se espera que el cierre temporal de la planta le haya costado a Tesla una “cantidad de nueve cifras”, según el director general de Giga Berlín, Andre Thierig. La gigafábrica suele fabricar 375.000 SUV Modelo Y al año (o entre 1.300 y 1.400 cada día), que se venden por unos 45,00 € ( 49.000 dólares). Esto equivale aproximadamente a 60 millones de euros (65,6 millones de dólares) de ventas perdidas por día.

Publicidad

Los analistas del Deutsche Bank dijeron el lunes que esperan que Tesla no cumpla con las expectativas de Wall Street en cuanto a ganancias y entregas del primer trimestre. El banco citó un aumento costos de la producción de bajo margen camión cibernético, debilitando la demanda global de vehículos eléctricos, y los problemas de Giga Berlín.

“Se ha restablecido el suministro eléctrico a la Gigafábrica durante unos minutos. Ahora, bajo todas las precauciones de seguridad, se toman las medidas para el reinicio. están en pleno apogeo”, Thierig escribió en LinkedIn el lunes (enlace en alemán). “Seguramente pasará algún tiempo antes de que podamos reanudar completamente la producción, pero el paso más importante ha sido ¡Tomado! ¡Encendido!”

Publicidad

Giga Berlin había reanudado recientemente la producción después de un cierre temporal en enero después de Se evitan ataques de rebeldes hutíes a barcos en el Mar Rojo obstaculiza la adquisición de las piezas necesarias. Como señala Thierig, a Tesla le tomará algo de tiempo regresar a su nivel de producción habitual.

Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

Publicidad