Los fabricantes europeos de automóviles de lujo están lanzando nuevos SUV eléctricos justo cuando Tesla $TSLA enfrenta una caída en las ventas y una disminución en la cuota de mercado.
Una vez dominante en los autos eléctricos, Tesla está perdiendo terreno tanto en los EE. UU. como en Europa a medida que sus rivales ganan impulso.
Alexandra Beier/Getty Images
Los fabricantes europeos de automóviles de lujo están lanzando nuevos SUV eléctricos justo cuando Tesla $TSLA enfrenta una caída en las ventas y una disminución en la cuota de mercado.
BMW y Mercedes-Benz presentaron nuevos modelos en Múnich en los últimos días, posicionándose en la categoría de rápido crecimiento liderada por el Model Y de Tesla.
BMW presentó el iX3 mientras que Mercedes lanzó una versión eléctrica de su modelo GLC. Ambos cuentan con largos rangos de autonomía y asistentes de IA. Las pruebas mostraron que el iX3 puede viajar hasta 497 millas con una carga, mientras que el GLC alcanza las 457 millas. Mientras tanto, la versión de largo alcance actualizada del Model Y de Tesla solo alcanza las 387 millas.
El director ejecutivo de BMW, Oliver Zipse, presentó el nuevo automóvil el viernes, llamándolo un “momento único en la vida” para su equipo. “¿Cuándo más tienes la oportunidad de reinventar una marca como BMW desde cero?”, preguntó.
Los lanzamientos se producen cuando Tesla está perdiendo terreno en su mercado principal de EE. UU. La cuota de mercado de sus ventas de vehículos eléctricos cayó al 38% en agosto, el nivel más bajo desde 2017, según la firma de investigación Cox Automotive.
La participación de la empresa cayó de casi el 49% en junio al 42% en julio, la mayor caída en más de dos años. Tesla alguna vez dominó más del 80% del mercado de vehículos eléctricos de EE. UU.
Las ventas de autos eléctricos en EE.UU. crecieron más del 24% en julio cuando los compradores se apresuraron a beneficiarse de los créditos fiscales federales y descuentos. Las ventas de Tesla aumentaron un 7% en ese período, pero los competidores crecieron más rápido. En Europa, las entregas de Tesla han disminuido aproximadamente un tercio este año.
"Sé que se están posicionando como una empresa de robótica e IA. Pero cuando eres una empresa automotriz, cuando no tienes nuevos productos, tu participación comenzará a disminuir", dijo Stephanie Valdez Streaty, directora de conocimientos de la industria de Cox, según Reuters.
"Estos fabricantes tradicionales se están beneficiando de este sentido de urgencia, y están logrando tener ofertas atractivas para sus vehículos, y está funcionando", añadió Valdez Streaty.
Los fabricantes chinos también se están expandiendo en Europa con SUV de bajo costo que hacen hincapié en las características digitales. XPeng recientemente comenzó a vender su modelo G6 en Alemania por unos $55,800.
Mientras tanto, el gigante de la industria BYD ha superado las ventas de Tesla en Europa este año, según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles. En julio, las ventas de Tesla en la región cayeron un 40% interanual a 8,837 vehículos, mientras que las de BYD aumentaron un 225% a 13,503.
Los fabricantes de automóviles alemanes también están trabajando con empresas tecnológicas de EE. UU. para mejorar las capacidades digitales. BMW está trabajando con Qualcomm $QCOM, mientras que Mercedes se ha asociado con Nvidia $NVDA, y Google $GOOGL y OpenAI están proporcionando la inteligencia artificial para el asistente virtual de Mercedes.
Los analistas dicen que los últimos lanzamientos de BMW y Mercedes marcan uno de los mayores esfuerzos hasta ahora por parte de los fabricantes de automóviles tradicionales para competir directamente con Tesla en tecnología y rendimiento.
Pero Steve Fowler, consultor de la industria y crítico de automóviles, dijo al Wall Street Journal: “¿He visto algo en el Neue Klasse o en los nuevos modelos de Mercedes que asustará a los chinos? No.”
El iX3 costará alrededor de $80,000 en Alemania, según BMW, en comparación con el Model Y de Tesla, que comienza en alrededor de $60,000 para el modelo de largo alcance. Mercedes no ha publicado precios para su nuevo modelo.
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