Parece que la transición a los vehículos eléctricos va bien, excepto para la empresa de Elon Musk
Recientemente, parece que ha habido muchas condenar y oscuridad alrededor ventas de vehículos eléctricos. A pesar precios en constante caída El mercado simplemente no ha crecido como les gustaría a los fabricantes de automóviles, lo que ha llevado a muchos a cambiar sus prioridades a híbridos Sin embargo, nuevos datos muestran que el mercado de vehículos eléctricos en su conjunto no está sufriendo realmente. Todos los problemas realmente provienen de tesla.
Datos de ventas de abril, recogido por Noticias de automoción, muestra un crecimiento en el mercado de vehículos eléctricos que supera al de los vehículos en su conjunto. Las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 14 % en su conjunto, lo que es un número prometedor. Sin embargo, cuando se saca a Tesla $TSLA de la ecuación, esos números se disparan: las ventas de vehículos eléctricos que no son de Tesla crecieron por completo 69 % durante el mismo período. Niza. Desde Noticias de automoción:
Las matriculaciones de vehículos eléctricos en Estados Unidos aumentaron un 14 por ciento en abril después de un primer trimestre mediocre, gracias a los incentivos de los fabricantes de automóviles que superan los 10.000 dólares en algunos Pero las cifras de Tesla continuaron cayendo bruscamente y su participación en el segmento de vehículos eléctricos cayó por debajo del 50 por ciento, según datos de vehículos nuevos. de S&P Global $SPGI Mobility.
Las nuevas matriculaciones de Tesla cayeron un 17 por ciento en abril, marcando tres meses consecutivos en números rojos. La participación de Tesla en el segmento de vehículos eléctricos de EE. UU. cayó a 46,3 por ciento en abril desde 63,8 por ciento un año antes, dijo S&P Global Mobility.
Excluyendo a Tesla de los datos de abril, las matriculaciones de vehículos eléctricos en EE. UU. aumentaron un 69 por ciento, dijo S&P Global Mobility. Las matriculaciones de vehículos eléctricos de Ford $F aumentaron un 169 por ciento, las de Kia aumentaron un 172 por ciento y Toyota $TM saltó un 647 por ciento para su único modelo EV, el crossover bZ4X.
Tesla ha centrado sus recientes esfuerzos de marketing en generando apoyo para el escandaloso día de pago de Elon Musk En lugar de comercializar realmente sus automóviles, pero es poco probable que ese sea el problema que afecta a la empresa: Tesla nunca ha publicitado realmente sus vehículos. como lo hacen los fabricantes de automóviles antiguos. En cambio, la historia de Tesla control de calidad deficiente y eliminación de características impredecible Es posible que finalmente se estén poniendo al día. A medida que los fabricantes de automóviles cuentan con cadenas de suministro, redes de concesionarios y centros de reparación Si empezamos a construir vehículos eléctricos, es posible que veamos que la cuota de mercado de Tesla continúa cayendo en picado.
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