Las ventas de los Model S y X se frenan en China debido a los aranceles, mientras que el fabricante de vehículos eléctricos de Elon Musk pierde terreno en EE. UU.
Mientras Pekín tomaba represalias, una vez más, contra los aumentos arancelarios del presidente Donald Trump, Tesla $TSLA (TSLA) retiró discretamente las opciones para comprar nuevos vehículos eléctricos Modelo S y X $TWTR desde su sitio web en China. varios puntos de venta se informó el viernes.
Tesla fabrica ambos modelos en Estados Unidos, lo que los hace sujetos a los aranceles recientemente anunciados por China del 125% sobre las importaciones estadounidenses; el anuncio de Pekín se produjo en respuesta a la decisión de la administración Trump de aumentar los impuestos efectivos a las importaciones de bienes procedentes de China al 145%.
Los aranceles crecientes constituyen otro obstáculo para Tesla. Sus ventas interanuales en China ya estaban en baja. 11,5% en marzo, incluso con un impulso desde el debut del renovado Model Y de la compañía, ya que los competidores (incluido BYD (BYDDY)) ganó terreno significativo.
En el lado positivo, Tesla tiene una fábrica en Shanghái que produce sus vehículos Modelo Y y 3, ambos más populares en China que los S y X, según Bloomberg.
Tesla también está teniendo dificultades para competir en Europa; en enero, cuando se hizo evidente el papel del director ejecutivo Elon Musk en la segunda administración de Trump, las ventas de Tesla cráter 44%, según un informe de terceros. Un informe posterior descubrió que las ventas de Tesla en Europa cayó de nuevo En febrero. A pesar de los estrechos vínculos de Musk con Trump, el multimillonario CEO ha criticado Los aranceles de EE. UU. en Europa, donde Tesla se enfrenta a una creciente competencia de Chino y europeo Todos los vehículos eléctricos son iguales.
En Estados Unidos, las cosas tampoco han estado tan bien. Un nuevo... Libro Azul de Kelley El informe concluyó que las ventas de Tesla en EE. UU. disminuyeron “casi un 9 %" interanual en el primer trimestre de 2025, mientras que las ventas totales de vehículos eléctricos en EE. UU. crecieron un 11 %. El informe agregó: “Sin un cambio significativo en la estrategia de productos, Tesla seguirá contrayéndose en el mercado estadounidense”.
Tesla había caído aproximadamente un 1% a las 3:15 p. m., hora del este, del viernes. Desde el 1 de enero, las acciones han caído aproximadamente un 34%.
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