Este Tesla Cybertruck fue destrozado por un Ford Edge y ahora un valiente ingeniero está intentando revivirlo
El Tesla $TSLA Cybertruck sólo ha sido aterrorizando las carreteras de Estados Unidos por un tiempo más de seis meses, pero alguien ya ha logrado conseguir su enorme camioneta eléctrica totalizado. Un ingeniero valiente compró la monstruosidad destrozada y está intentando devolverle la vida, pero no parece una tarea divertida en absoluto.
Un Ford $F Edge destrozó el camión en cuestión a principios de este año, informes autoevolución. Las aseguradoras cancelaron la Cybertruck, después de lo cual se vendió al YouTuber y al incipiente destornillador Kyle Wade, quien dirige la Canal BoostedBoiz.
En su último video, que es disponible para verlo usted mismo a continuaciónWade describe todos los problemas con los que se ha topado mientras intenta salvar el camión en ruinas, una misión que describe como una “mala idea”. ”
La camioneta con la que comenzó tenía dos puertas hundidas en el lado del pasajero, así como daños en el lado del conductor después. golpeó un poste y problemas de rastreo trasero que fueron causados cuando el Cybertruck fue empujado en la acera. También faltaban todo tipo de piezas de carrocería y molduras.
Para intentar reparar el camión, Wade y su equipo adoptaron un enfoque metódico que comenzó reemplazando algunos fusibles clave que, según él, generalmente golpe cuando los autos Tesla están involucrados en accidentes. Luego, identificaron un problema con la batería de 48 V y la reemplazaron. Milagrosamente, esto hizo que el camión arrancara nuevamente. pero había un problema, como explica Wade:
Logramos que el Cybertruck se moviera una vez más, pero estaba en un modo flácido que solo le permitía avanzar 4 mph. Tenía una gran advertencia roja en la pantalla que decía ‘problema crítico de dirección detectado’”.
La solución, pensaron, era recalibrar todos los sensores en el Cybertruck para probar y restablecer la advertencia roja que parpadeaba en la pantalla central. También intentaron recalibrar el sistema de dirección por cable del camión, que pensaron podría haber sido impactado por el accidente.
Para hacer esto, el equipo necesitaba alquilar el software Toolbox de Tesla por un día. Por $165, esto les dio mayor acceso a las funciones del camión. controles y les permitió profundizar en el funcionamiento de la dirección delantera y trasera, así como en la respuesta. desde el volante.
Conectando el caja de herramientas en el Cybertruck pareció ayudarles a avanzar en la reconstrucción, ya que descubrió 25 problemas con el sistema de dirección por cable a bordo que Creo que se puede remediar calibrando la dirección y todos los sensores asociados. Pero aunque esto pareció funcionar en las ruedas traseras, Falló en las ruedas delanteras y en el volante . No bueno.
Las cosas estaban igual de mal cuando intentaron encender el camión y la pantalla parpadeó en rojo y le dijo al equipo que se detuviera. de manera segura. Claramente, no se hace mucho progreso en el camión totalizado.
Después de interminables horas de trabajar en el Cybertruck, este progreso se detiene. Wade describe el camión destrozado como un “gran y viejo pisapapeles de acero inoxidable” al final del video, ya que todavía no conduce, no gira y al umbral le faltan dos puertas.
Pero él no se da por vencido y explicó que su próximo paso será poner las puertas, volver a enchufar todo y luego, intente el proceso nuevamente. Wade también explicó que los problemas que enfrentan podrían deberse al módulo de control de dirección, que, según él, es el próximo objetivo de las reparaciones del equipo.
Las complejidades de la reparación simplemente muestran cuánto han cambiado los automóviles con el cambio a los vehículos eléctricos. Estamos acostumbrados a ver construye donde la gente resucita autos con motor de combustión interna en ruinas, con otro YouTube trabajando actualmente revivir un Rolls Royce arruinado. Sin embargo, ¿podría el giro hacia los vehículos eléctricos poner fin a este género de construcciones de automóviles sin el respaldo adecuado de los fabricantes de automóviles?
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