No hay forma de negarlo, El lanzamiento largamente retrasado del Cybertruck Ha sido un éxito de ventas para Tesla. El gigante angular se ha convertido en uno de los Los coches más vendidos de seis cifras y ahora es el El tercer vehículo eléctrico más vendido en Estados UnidosSin embargo, esa impresionante racha podría estar llegando a su fin, ya que parece que Tesla puede haber llegado al final de su lista de reservas.
Durante el tercer trimestre de 2024, Tesla vendió más de 16 000 Cybertrucks aquí en Estados Unidos. Esto se sumó a los más de 11 000 Camiones cibernéticos que fueron enviados por Tesla en la primera mitad del año. Para menos de un año de entregas de un automóvil que comienza en alrededor de $100,000, eso no está nada mal.
Si bien no se trata de una cifra despreciable, se trata de una cifra algo inferior a las elevadas ambiciones que Tesla tenía para el camión antes de su lanzamiento. Antes de comenzar finalmente las entregas del Cybertruck, los ejecutivos de Tesla afirmaron que tuvo más de 1 millón de reservaso cerca de dos millones de reservas, dependiendo de a quién le preguntes.
Ahora, parece que Tesla podría estar llegando al final de su lista de espera, ya que, según se informa, los nuevos compradores podrán adquirir un Cybertruck nuevo mucho antes de lo que podrían esperar. según un informe de IDentro de los vehículos eléctricosA pesar de afirmar que tienen más de un millón de reservas para el camión, ahora los Cybertrucks se pueden retirar casi de inmediato, independientemente de cuándo realice su pedido:
Los usuarios señalan que los titulares de reservas no solo reciben sus camiones antes de lo esperado, sino que también quienes solicitan un camión ahora a menudo son dirigidos a comprar camiones que no son de la Serie Foundation y que solo estaban disponibles en el lanzamiento.
“Digo confirmado porque [Tesla] ahora está invitando a alguien como yo, que reservó ocho meses después del lanzamiento/entregas a los primeros clientes, a ordenar y recibir la entrega de un Cybertruck regular (no de Foundation) dentro de los 60 días”, escribió un usuario del foro. “A menos que sea un caso especial (no), todas las personas “En la lista de espera de reserva de ‘más de 1 millón’ o ‘casi 2 millones’ (según quién estuviera hablando) que estaban allí [en] noviembre de 2023 han sido invitados tanto a la Serie Foundation como a la que no pertenece a la Fundación. Y han superado ese grupo y se han unido a personas como yo que hicieron pedidos hace solo unos meses”.
El usuario agregó, con cierta especulación: “El retraso de varios años previo al lanzamiento se disipó antes de que terminara el primer año”.
La discusión ha sido un tema candente durante en el foro de propietarios de Cybertruck, donde los compradores y los titulares de reservas han aportado sus propios puntos de vista sobre el tema. Un propietario, que recibió una camioneta Foundation Series a principios de este año, recibió una segunda camioneta poco después, a pesar de “pensar que tendría que esperar un par de años” por la segunda camioneta.
Algunos especularon que los titulares de reservas podrían, en cambio, estar esperando el “momento adecuado”. para recoger su CybertruckComo agregó el usuario del foro Igs:
No. Las reservas seguirán existiendo hasta que Tesla las reembolse. Todavía hay cientos de miles de reservas que aún no se han completado, ya que los titulares esperan el momento adecuado o el precio adecuado. El titular de una reserva siempre tendrá prioridad sobre un no titular de una reserva. Y si reservó con FSD, el precio de FSD quedará fijado.
Mientras tanto, personas sin reservas ya están haciendo pedidos y recibiendo entregas.
Si los titulares de reservas están esperando un modelo más asequible de Cybertruck, es posible que tengan que esperar algún tiempo. A pesar de prometer que el Cybertruck comenzaría en $39,900, la camioneta eléctrica ahora se vende a cerca de $100,000 después de Tesla eliminó su Cybertruck de tracción trasera, cuyo precio estaba previsto para venderse por 60.990 dólares.
Además, está el problema de los titulares de reservas en el extranjero. Tal como están las cosas, Tesla solo puede vender el ridículo camión en los EE. UU. ambiciones de traerlo a Canadá
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