Copia de Incluso en negro mate, el Tesla Cybertruck aún parece una mierda

Si este prototipo es indicativo de la calidad de construcción del Cybertruck, será un desastre.

Por Collin Woodard3 min de lecturaActualizado 7 de noviembre de 2023

Supuestamente, la producción de el Tesla $TSLA Cybertruck comenzará antes de final de año. Al menos eso es lo que dice Elon Musk, y sabes que siempre puedes confiar en una línea de tiempo de Musk. Sin embargo, a medida que aparecen más videos que muestran prototipos de preproducción, incluyendo bastantes rotos, está empezando a parecer que Elon Musk probablemente tenía razón cuando dijo Tesla había cavado su propia tumba con la Cybertruck. Tomemos, por ejemplo, el prototipo de Cybertruck que se presentó en un evento de café y autos de Malibú durante el fin de semana, como reportado por InsideEVs.

El autor, amigo de Jalopnik Daniel Golson, estuvo personalmente en el evento y pudo ver de cerca el Cybertruck que conducía por el diseñador de Tesla Franz von Holzhausen. Según lo que vio Golson, el Cybertruck envuelto en negro mate está muy lejos de ser una producción listo, o simplemente va a entrar en producción de todos modos, sin importar todos sus defectos. Lo más probable es que sea lo último. Desde InsideEVs:

He trabajado alrededor de cientos de prototipos de autos en mi carrera, desde mulas de prueba tempranas hasta prototipos casi de producción, y nunca He visto a un fabricante de automóviles presentar con orgullo algo de esta mala calidad, especialmente no tan tarde en el desarrollo. Es absolutamente desconcertante para mí que Tesla El diseñador principal desfilaría alrededor de un vehículo en estas condiciones apenas unas semanas antes de que supuestamente comenzaran las entregas de los autos de producción, y es aún más desconcertante que lo estacionaría en un evento público entusiasta.

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Si bien soluciona los problemas de reflejos y huellas dactilares del acero inoxidable, la envoltura negra mate hace que los problemas de calidad de construcción sean aún más notorios. Los espacios entre los paneles eran lo suficientemente grandes como para pasar un dedo a través de ellos, sin sellos ni molduras visibles ni siquiera para el travesaño. Las secciones de las puertas delanteras eran particularmente malas, con grandes huecos tanto en términos de ancho como de profundidad. Los cuatro guardabarros angulares estaban desalineados y mal ajustados, pero cada uno en diferentes formas o cantidades, honestamente, una hazaña impresionante. El portón trasero tenía quizás el peor ajuste de todo y era desigual para arrancar, lo que es aún más notorio cuando las luces traseras están encendidas. Tenga en cuenta que Musk les dijo a los empleados que Todas las piezas de Cybertruck debían construirse con una “precisión inferior a 10 micrones” en un correo electrónico que se filtró a principios de este año. una cinta métrica humana, pero este Cybertruck ciertamente no parecía cumplir con ese estándar.

Sí, eso suena (y se ve) mal. Y no porque sea un chico de soja beta-cuck que está celoso de la riqueza de Elon. Hablando de una calidad de construcción legítimamente terrible que no hemos visto en nada excepto en el más atroz de los Teslas mal construidos en el pasado. Incluso la envoltura en sí parecía estar mal aplicada, con muchas burbujas y varios puntos donde la envoltura ya se estaba despegando de la carrocería . Ah, y parece que la visibilidad va a ser una pesadilla total.

Esos no son los únicos problemas con el Cybertruck que Golson presenció, así que Dirígete a InsideEVs para leer el resto del artículo.. Y si todavía planeaba comprar uno, quizás quiera reconsiderar esa idea.

Collin Woodard is an automotive journalist with Jalopnik, which like Quartz is owned by G/O Media.

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