El Tesla de Elon Musk es víctima de su propia propaganda

Las expectativas eran altas para el evento “Nosotros, Robot” de la compañía, pero los analistas se sintieron decepcionados

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Un cibertaxi dorado con sus puertas de tijera extendidas; el automóvil se encuentra estacionado frente a edificios en una calle.
El Cybercab de Tesla en imágenes de producto publicadas por el fabricante de automóviles con sede en Austin, Texas, el jueves por la noche.
Imagen: Tesla

Durante años, uno de los Tesla (TSLA+7.98%) Sus fortalezas más destacadas han sido inversores minoristas devotos que están dispuestos a poner su dinero donde dicen que estáPero ese entusiasmo, impulsado por las numerosas promesas del director ejecutivo Elon Musk, ha convertido a Tesla en víctima de su propia publicidad.

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Las acciones de Tesla cayeron alrededor de un 8% en las operaciones del viernes por la mañana, el día después del evento “We, Robot” de la compañía con sede en Austin, Texas, que Musk anunció por primera vez en abril. El evento estaba destinado a ser la culminación de años de comentarios de Musk sobre desarrollando una red de robotaxi, que se remontan al menos a abril de 2019, y para demostrar el futuro de Tesla como una empresa de inteligencia artificial, no como un fabricante de automóviles.

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En cambio, el evento dejó a muchos en Wall Street con más preguntas que respuestas. Para algunos, “Nosotros, Robot” —a pesar de todo su espectáculo— fue decepcionante.

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“A diferencia de la mayoría de los eventos para inversores de estos días, esto fue más parecido a un espectáculo seguido de una gran fiesta”, dijo Deutsche Bank.base de datos) Los analistas escribieron el viernes por la mañana: “Si bien creemos firmemente en el éxito de Tesla en materia de autonomía y robótica humanoide, en general nos sentimos decepcionados por la falta de detalles revelados y la corta duración del viaje de demostración en Cybercab”.

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Mercados de capitales de RBC (RÍO) dijeron los analistas a los inversores encuestados en el evento de Warner Bros. Discovery.Día Mundial del Trabajo) Un estudio en California consideró que el evento tuvo pocos números reales y agregó que el evento “podría haber sido decepcionante”. Morgan Stanley (EM) lo llamé “decepcionante”, mientras que Nancy Tengler, directora ejecutiva de Laffer Tengler Investments, accionista de Tesla, señaló que la vaguedad del evento decepcionaría al mercado.

Algo hizo que las acciones de Tesla subieran un 68% desde su mínimo de 52 semanas de $142,05 el 22 de abril para cerrar ayer a $238,77 antes del muy anunciado Día del Robotaxi de la compañía, y seguramente no era la perspectiva para las ventas de vehículos Tesla, las ganancias o el flujo de efectivo”, JP Morgan (Ministerio de Justicia) Los analistas escribieron el viernes, señalando que la manifestación debe haber sido impulsada por el entusiasmo por el evento, que “carecía notablemente de detalles”.

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La primera señal de alerta de que el entusiasmo podría estar fuera de lugar fue el anuncio inicial del evento, escribieron los analistas, refiriéndose a la Un tuit aparentemente improvisado luego de negar un informe que afirmaba que Tesla eliminaría su Modelo 2 de 25.000 dólares. El segundo fue cuando el evento se retrasó de agosto a octubre, lo que según Musk se debió a un cambio de diseño necesario y para mostrar “algunas otras cosas”.

En el evento, Tesla ofreció a los inversores un primer vistazo a su Cybercab, que viene con puertas de “alas de mariposa”, no tiene volante ni pedales y refleja de cerca el 2022. arte conceptual Apareció en la reciente biografía de Musk escrita por Walter Isaacson. Pero el modelo parece tener capacidad para acomodar cómodamente a dos personas, lo que puede limitar su éxito como competidor de proveedores de viajes compartidos como Uber.Uber) y Lyft (LYFT+3.01%).

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El CEO ya ha expuesto anteriormente su visión para una red de robotaxi como una “combinación de Airbnb” (ABNB+3.87%) y Uber” con propietarios que pueden optar por incluir sus autos en el servicio a su elección y ganar dinero mientras duermen. El jueves, pareció alentar a las personas, especialmente a los conductores actuales de Uber y Lyft, que A menudo no son muy ricos —para comprar varios Cybercabs.

No está claro si Tesla permitirá o no que sus Cybertaxis se utilicen en redes que no sean de Tesla, como la de Uber, o cómo se repartirán las ganancias entre el operador de la red y el propietario del vehículo. De cualquier manera, dijeron los analistas de JP Morgan, cambiar de una red de robotaxi operada por Tesla a vender esos vehículos no sería una perspectiva bienvenida.

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Tesla espera que el Cybercab esté disponible para la venta a los consumidores por menos de 30.000 dólares, pero no entrará en producción “antes de 2027”, según Musk. La compañía también reveló el Robovan, que puede transportar a 20 personas, aunque Tesla no proporcionó ninguna información. información relacionada con el costo, cuándo el vehículo podría entrar en producción o especificaciones adicionales. Algunos analistas esperaban que Tesla mostrara una vista previa del Model 2 el jueves, pero no recibió ninguna mención de la compañía, lo que puede ser parte de la razón por la que las acciones están a la baja.

“El momento de Cybercab aún está a más de dos años de distancia, demasiado lejos para que el inversor adicional le dé mucho peso a la oportunidad y el momento requiere que los inversores existentes continúen el juego de espera”. Gene Munster, de Deepwater Asset Management, dijo el viernes por la mañanay agregó que los inversores del fabricante de vehículos eléctricos están esperando otros resultados de la compañía, como “mejoras de márgenes, mayores tasas de crecimiento de entregas y FSD [conducción autónoma total]".

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A pesar de la caída de las acciones y la negatividad general en Wall Street, los inversores minoristas de Tesla populares en X de Musk están en gran parte feliz con la participación del evento. Los alcistas de Tesla también siguen siendo optimistas. El analista de Wedbush Securities, Dan Ives, escribió que su equipo está “firmemente” en desacuerdo con que el evento fuera una decepción, afirmando que demostró que el Cybercab “ahora es una realidad y no solo palabras”.

“Tesla se dirige hacia un futuro autónomo y robótico, y anoche estaba quitando el telón de esta estrategia más amplia impulsada por IA que lleva una década gestándose”, escribió Ives.

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Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

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