Resulta que los coches en realidad no utilizan termómetros para medir la temperatura exterior
No importa en qué parte del país se encuentre en este momento, es caliente. Desde la ciudad de Nueva York hasta San Diego, es como si Dios hubiera instalado un enorme secador de pelo en todo el continente. Si sucede Si estás en tu auto y quieres saber qué tan caliente hace, no cuentes con tu termómetro del coche siendo preciso, como explicó The Weather Channel.
A pesar de que casi todos los vehículos en la carretera tienen una lectura de temperatura exterior en algún lugar del tablero, los autos en realidad no tienen termómetros incorporados. . En cambio, están equipados con termistores. La diferencia se reduce a que uno usa mercurio para medir las temperaturas exteriores y el otro usa mercurio para medir las temperaturas exteriores. basado en cambios en las corrientes eléctricas.
Lo más común es que la temperatura se mida con un termómetro de mercurio. El mercurio líquido dentro del termómetro se expande y se eleva a un cierto valor cuando se agrega calor, y se contrae y cae a un valor más bajo cuando se elimina el calor.
Un termistor, por otro lado, mide el cambio en la corriente eléctrica como resultado del calor agregado o eliminado. El problema no es con el termistor de su automóvil; de hecho, los termistores suelen ser precisos, sin mencionar que son pequeños y baratos de fabricar.
El problema con los termistores en los automóviles es que generalmente se colocan en la parte delantera del automóvil, dentro o detrás de la parrilla. Channel dice que debido a esta ubicación, los termistores están midiendo la temperatura del calor que irradia desde el suelo. Como todos sabemos , superficies de la carretera absorber mucho calor y la radiación solar. Esto significa que la diferencia de temperatura entre lo que dice su automóvil y la temperatura exterior real puede ser igual como 10 grados.
Por lo general, esta diferencia de temperatura no es un gran problema. Sin embargo, esta diferencia puede ser peligrosa durante el invierno. Un conductor podría, sin saberlo, pasando por temperaturas bajo cero y ni siquiera saberlo como lo señaló el canal meteorológico.
Una temperatura casi helada podría significar la diferencia entre las carreteras mojadas y el hielo negro, pero si su automóvil le indica que son 34 grados, en realidad puede estar en el punto de congelación o por debajo de él.
Así que recuerde, si se encuentra en un clima extremo o simplemente quiere saber qué tan caliente o frío hace afuera, lleve sus vehículos. lectura de la temperatura exterior con un grano de sal.
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