JetBlue y Spirit Airlines están cancelando su fusión de 3.800 millones de dólares

La terminación oficial del acuerdo puede poner el último clavo en el ataúd de Spirit, que ha estado perdiendo dinero durante años

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Spirit Airlines y JetBlue habían propuesto una fusión de 3.800 millones de dólares que combinaría la sexta y séptima aerolínea más grande de Estados Unidos.
Spirit Airlines y JetBlue habían propuesto una fusión de 3.800 millones de dólares que combinaría la sexta y séptima aerolínea más grande de Estados Unidos.
Ilustración: Dado Ruvic (Reuters)

JetBlue Airways y Spirit Airlines están cancelando oficialmente su intento de fusión por valor de 3.800 millones de dólares, dijeron las compañías el lunes, apenas unas semanas después. un juez federal bloqueó el acuerdo.

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El Departamento de Justicia de Estados Unidos había presentado una demanda para bloquear la fusión propuesta, argumentando que los clientes se verían perjudicados y obligados a pagar tarifas más altas si Se adquirió espíritu. El acuerdo habría fusionado a la sexta y séptima aerolínea más grande del país. JetBlue había dicho que necesitaba tomar Over Spirit para competir más eficaz con aerolíneas más grandes.

Después de que el acuerdo fuera bloqueado, los transportistas dijeron que apelarían el fallo, aunque los analistas dudaban de que tuviera éxito. Según el acuerdo de las compañías, JetBlue pagará a Spirit $69 millones y resolverá todos los asuntos pendentes relacionados con el acuerdo, como la apelación . Mientras el acuerdo de fusión estaba en vigente, los accionistas de Spirit recibieron alrededor de $425 millones en pagos anticipados totales, según la aerolínea.

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“Estamos decepcionados porque no podemos avanzar con un acuerdo que ahorraría cientos de millones a los consumidores y crearía un verdadero rival para el Las cuatro grandes aerolíneas estadounidenses dominantes” El director ejecutivo de Spirit Airlines, Ted Christie, dijo en un comunicado“Sin embargo, seguimos confiando en nuestro futuro como aerolínea independiente de éxito”.

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La rescisión oficial del acuerdo puede poner el último clavo en el ataúd del Espíritu, que ha estado perdiendo dinero desde principios de 2020. Después de que la fusión fuera bloqueada en los tribunales, Los analistas sugirieron que la empresa podría enfrentarse a la quiebra.. La empresa es intentando refinanciar una deuda de 1.100 millones de dólares debía pagar en septiembre de 2025 y registró una pérdida neta de $183 millones para 2023.

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“Un escenario más probable es una presentación bajo el Capítulo 11, seguida de una liquidación”, escribió Helane Becker, una veterana analista de aerolíneas de Cowen. en enero. “Reconocemos que esto suena alarmista y duro, pero la realidad es que creemos que hay escenarios limitados que permiten al Espíritu reestructurarse. .”

Hace casi dos años, JetBlue se acercó a Spirit con una oferta pública de adquisición no solicitada, finalmente venció a un rival más pequeño, Frontier Airlines, para asegurar un acuerdo.

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“Estamos orgullosos del trabajo que hicimos con Spirit para diseñar una visión para desafiar el status quo, pero dados los obstáculos Para cerrar esa permanencia, decidimos juntos que los intereses de ambas aerolíneas estarán mejor atendidos si avanzamos de forma independiente”. La CEO de JetBlue, Joanna Geraghty, dijo en un comunicado..

Al igual que Spirit, JetBlue ha estado perdiendo dinero durante años al enfrentar una competencia más dura en los viajes nacionales.

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En enero, JetBlue dijo que espera ingresos para el primer trimestre de 2024 caerá entre 5% y 9%, mientras que la capacidad para ese período se reducirá tanto como 6%. La aerolínea también informó una pérdida neta de 104 millones de dólares durante los últimos tres meses de 2023, en comparación con una ganancia de 24 millones de dólares. año tras año.

Las acciones de JetBlue subieron más del 6% en las operaciones previas a la comercialización el lunes antes de subir un poco más del 1% después de la apertura del mercado. Las acciones de Spirit se desplomaron un 13 % en las operaciones previas a la comercialización y bajaron aproximadamente un 10 % a media mañana.

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Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

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