El jet privado de Taylor Swift no permaneció en ningún lugar más de una semana este año

El avión registró alrededor de 225 horas de vuelo a lo largo de 2024.

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Taylor Swift
Taylor Swift
Foto: Julio Cortez (AP)

Taylor Swift fue una mujer ocupada en 2024. Entre sus Gira de Eras y viajes para ver jugar a Travis Kelce para los Kansas City Chiefs de la NFL, su jet privado —hasta ahora— Voló 98 veces este año.

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La estrella del pop registró un total de 225 horas de vuelo. Con una velocidad de crucero típica de aproximadamente 528 millas por hora, su avión podría haber volado fácilmente más de 100.000 millas, según un informe de Simply Flying, que cita datos del sitio de seguimiento de vuelos JetSpy.

“Además, esta actividad de jets comerciales ha utilizado más de 80.000 galones de combustible para aviones, lo que ha acumulado 768 toneladas métricas de emisiones de carbono a lo largo del año”, informa el medio de noticias de viajes.

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La gira Eras de Swift, que batió récords y comenzó en marzo de 2023, verá a la superestrella realizar 152 conciertos en total en los cinco continentes cuando finalice el 8 de diciembre de 2024. La gira trotamundos comienza oficialmente La lanzó al estatus de multimillonariaCon un patrimonio neto de 1.100 millones de dólares, según Forbes, Swift es ahora Uno de los 2.781 multimillonarios de la lista para 2024.

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Swift ha sido objeto de escrutinio anteriormente por sus extensos viajes en avión, que según los críticos contribuyen desproporcionadamente al cambio climático. En junio, los manifestantes roció un chorro de pintura porque erróneamente pensaron que era de Swift.

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Pero es cierto que los ricos, especialmente aquellos que tienen itinerarios menos agitados que una de las mayores estrellas del pop del mundo, han estado contaminando los cielos con los gases de los aviones mientras Tratan a sus aviones privados como taxis.

“El análisis de los patrones de vuelo confirma que se realizan muchos viajes por placer y para asistir a eventos culturales y políticos”, se lee en un informe reciente de un equipo de investigadores que examinó el tema. “Las emisiones aumentaron un 46 % entre 2019 y 2023, y la industria espera que este fuerte crecimiento continúe”.

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