El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán disparó contra al menos dos barcos comerciales que transitaban el Estrecho de Ormuz la noche del lunes y golpeó un tercer buque el martes por la mañana, amenazando con deshacer un acuerdo de alto el fuego alcanzado hace menos de tres semanas, según Axios.
Las primeras horas de la mañana del martes trajeron un ataque al Al Rekayyat, un buque de GNL perteneciente a Nakilat, la empresa naviera estatal de Catar, Bloomberg informó. Un petrolero saudí también fue dañado mientras salía del estrecho. El Servicio Hidrográfico de Pakistán, que monitorea el envío regional, dijo que el Al Rekayyat estaba anclado al sureste de Limah, Omán, después de que su tripulación evacuara, informó Bloomberg. Ambos barcos transitaban sin sus transpondedores activos, según datos de seguimiento de barcos.
En una publicación en X $TWTR, Majed Al-Ansari, el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Catar, describió el asalto al Al Rekayyat como un "ataque inaceptable" a la navegación internacional y la seguridad energética global y anunció que Catar hace a Irán "plenamente legalmente responsable", NPR informó. La televisión estatal en Teherán, citando fuentes no identificadas, sugirió que las fuerzas iraníes estaban detrás del ataque a un buque que identificó como transportador de gas natural de Qatar, aunque el gobierno se abstuvo de asumir formalmente la responsabilidad, NPR informó.
El Centro de Información Marítima Conjunta, un organismo naval multinacional, elevó el riesgo de envío regional de sustancial a severo, citando evidencia de que Irán está decidido a extender su influencia sobre los principales corredores de tránsito en la vía fluvial. Con un tercer buque confirmado atacado, el recuento del día marcó una mayor concentración de incidentes en el estrecho que cualquier otro día desde que se alcanzó el acuerdo de paz interino entre Estados Unidos e Irán el mes pasado, informó Bloomberg.
Los mercados reaccionaron bruscamente a la noticia, con el crudo subiendo más del 3% y los futuros de gas natural europeos subiendo alrededor del 7%.
Un memorando de entendimiento bajo el cual Irán se había comprometido a detener los ataques en el estrecho, firmado hace menos de tres semanas, ahora enfrenta una grave presión a raíz de los incidentes. Un acuerdo de alto el fuego separado y más corto entre Estados Unidos e Irán centrado específicamente en el estrecho ya había expirado, y las conversaciones diplomáticas realizadas indirectamente en Doha la semana anterior lograron poco avance en la resolución del estado de la vía fluvial.
Los operadores de petroleros ya se habían mostrado reacios a reanudar el tránsito normal incluso después de anunciarse el acuerdo interino, con grupos de la industria citando minas no despejadas y preguntas sin resolver sobre qué rutas eran seguras. Bajo el acuerdo interino, ambas partes acordaron una ventana de 60 días durante la cual los buques podrían transitar sin cargo, pero Washington y los gobiernos árabes del Golfo han rechazado la demanda paralela de Teherán de autoridad sobre las rutas de envío y el eventual derecho a cobrar peajes de tránsito.
Las negociaciones diplomáticas entre Washington y Teherán se detuvieron después de que Irán lanzara una serie de ceremonias funerarias estatales para el Líder Supremo Ali Khamenei, quien murió cuando el conflicto comenzó a finales de febrero. Los funcionarios de Qatar indicaron que las conversaciones se reanudarán una vez que termine el período de duelo. Su entierro en Mashhad está programado para el 9 de julio.