Stellantis $STLA, la empresa matriz de Jeep y Ram, planea invertir 30 mil millones de reales ($6,1 mil millones) en Brasil para apoyar la producción de vehículos híbridos flexibles y obtener una ventaja sobre la competencia en Sudamérica.
Las inversiones se pagarán entre 2025 y 2030, según Stellantis. Apoyarán el lanzamiento de más de 40 nuevos productos durante los próximos cinco años y una serie de “nuevas tecnologías biohíbridas” y “tecnologías innovadoras de descarbonización”. El primer lanzamiento de nuevos modelos ocurrirá en la segunda mitad de 2024.
“Este anuncio solidifica nuestra confianza y compromiso en el futuro de la industria automotriz sudamericana y es una respuesta al favorable entorno comercial aquí”, dijo el CEO de Stellantis, Carlos Tavares, en un comunicado. “Sudamérica asumirá un papel de liderazgo en la aceleración de la descarbonización de la movilidad en conjunto con nuestros empleados, nuestra red de suministro y nuestros socios. ”
La inversión en electrificación y tecnología ecológica también promueve el objetivo de Stellantis de reducir su impacto ambiental. Como parte de su Atrévete a avanzar en el plan estratégico 2030, Stellantis se ha comprometido a invertir más de 50.000 millones de euros (54.000 millones de dólares) para electrificar su flota y convertirse en carbono neto cero para 2038.
Varios de los competidores del fabricante de automóviles con sede en los Países Bajos han anunciado previamente inversiones en Brasil, impulsados por la propuesta del presidente Luiz Inácio Lula da Silva. Programa de Movilidad e Innovación Verde. La iniciativa “Mover” incluye incentivos fiscales para las empresas que inviertan en la descarbonización y la creación de nuevas tecnologías. También creó nueva sostenibilidad normas para vehículos.
Grupo Volkswagen, motores generales, HyundaiMotor, y motor toyota Todos han revelado planes para invertir miles de millones de dólares en Brasil durante los próximos años. Cada empresa dijo que quiere electrificar sus productos a vender en el mercado brasileño e invertir en variantes híbridas flexibles.
BYD, el mayor fabricante de vehículos eléctricos de China y el principal rival a Elon Musk tesla, también tiene planes de expandirse en BrasilEl fabricante de automóviles comenzó el miércoles a trabajar en su proyecto de 3.000 millones de reales (620 millones de dólares) para renovar un complejo industrial que alguna vez fue operado por Ford $F. Motor Co.
“La industria automovilística debe acceder a la movilidad limpia a través de la accesibilidad. Si las clases medias no pueden comprar, no hay volumen y no hay resultados positivos. impacto en el planeta”, dijo Tavares a los periodistas durante una rueda de prensa el miércoles.
El actual ciclo de inversión de Stellantis comenzó en 2018 y finaliza este año. El plan permitió la inversión de 16 mil millones de reales ($3,2 mil millones) para lanzar 43 productos entre las ocho marcas que opera en Sudamérica; alrededor del 80% de los recursos de Stellantis se concentran en Brasil, donde La empresa tiene tres fábricas.
El fabricante de automóviles vendió más de 878.000 vehículos en Sudamérica el año pasado, lo que le otorga una cuota de mercado del 23,5%, según Stellantis. La compañía dijo que tiene una participación de mercado del 31,4% en Brasil, con 686.000 unidades vendidas.