El fabricante de automóviles Stellantis $STLA dijo el lunes que espera una pérdida de $2.7 mil millones en la primera mitad de 2025 debido a aranceles y otros factores.
El propietario de las marcas de automóviles, incluyendo Chrysler y Jeep, señaló varios factores para la pérdida, incluyendo "los primeros efectos de los aranceles estadounidenses".
Bill Pugliano/Getty Images
El fabricante de automóviles Stellantis $STLA dijo el lunes que espera una pérdida de $2.7 mil millones en la primera mitad de 2025 debido a aranceles y otros factores.
La compañía dijo que estaba publicando las "cifras preliminares y no auditadas" en ausencia de orientación financiera, la cual suspendió frente a los aranceles el 30 de abril. Stellantis dijo que estaba publicando las cifras ahora "para abordar la diferencia entre estas previsiones consensuadas de analistas y el desempeño de la Compañía para el período."
El propietario basado en los Países Bajos de marcas de automóviles incluyendo Chrysler, Jeep, Dodge, y Fiat estimó ingresos netos para la primera mitad de $86.7 mil millones, una baja de $99.1 mil millones durante el mismo período el año pasado. Los envíos del segundo trimestre cayeron a un estimado de 1.4 millones de vehículos, una caída del 6% interanual.
La empresa señaló varios factores para la pérdida, incluyendo "la etapa temprana de acciones que se están tomando para mejorar el rendimiento y la rentabilidad, con nuevos productos que se espera que proporcionen mayores beneficios en la segunda mitad de 2025." También citó "los efectos tempranos de los aranceles de EE. UU.", diciendo que sufrió una pérdida neta de $350 millones debido a los aranceles así como una reducción en la producción relacionada con la respuesta planificada de la empresa a los mismos.
Stellantis fue uno de varios fabricantes de automóviles que retiraron sus orientaciones financieras a principios de este año debido a la incertidumbre relacionada con los aranceles. GM retiró su orientación en abril, y la CEO Mary Barra dijo que la compañía podría perder $5 mil millones debido a los aranceles este año. Ford $F retiró su propia orientación el mismo mes.
En mayo, Toyota $TM dijo los aranceles le costarían $1.3 mil millones en dos meses y reducir las ganancias en un 21% en el año fiscal.
Stellantis publicará sus resultados oficiales del primer semestre el 29 de julio. El nuevo CEO, Antonio Filosa, asumió el cargo en mayo tras la renuncia de Carlos Tavares, quien dimitió en medio de las dificultades de la empresa.
Las acciones de Stellantis cotizadas en Milán se mantuvieron planas en el día, pero han bajado un 28% en lo que va del año.
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