Stellantis planea vender un Jeep totalmente eléctrico de 25.000 dólares en Estados Unidos “muy pronto” para impulsar las ventas, según el director ejecutivo Carlos Tavares.
Tavares, hablando en una conferencia de inversores de Bernstein En Nueva York el miércoles, dijo que el nuevo vehículo eléctrico sería factible porque la compañía ya vende vehículos eléctricos de bajo precio con ganancias. en otros mercados. Señaló el Citroën e-C3, un hatchback eléctrico que cuesta unos 25.200 dólares en Europa.
“Estamos utilizando la misma experiencia porque somos una empresa global y esto es totalmente fluido en todo el mundo de la ingeniería de Stellantis”. dijo Tavares.
Los fabricantes de automóviles se han centrado en producir automóviles y vehículos eléctricos más baratos en los últimos meses, ya que los altos precios siguen siendo una barrera de entrada para muchos consumidores. empresas, entre ellas Ford Motor Co., Tesla y volkswagen — apuntan a producir vehículos eléctricos que cuesten menos de $30,000 en los próximos años. En el último mes en EE. UU., el promedio de ventas El precio de un vehículo eléctrico nuevo era de 55.242 dólares por Cox automotriz.
Mientras los fabricantes de automóviles chinos continúan inundando los mercados europeos y avanzan lentamente hacia un lanzamiento en Estados Unidos, los fabricantes de automóviles occidentales han puesto más énfasis en vehículos eléctricos menos costosos. .BYD, el mayor fabricante de vehículos eléctricos de China, planea construir una fábrica en México y actualmente vende autos por tan solo $10,000.
“Si me preguntas qué es un [vehículo eléctrico de batería] asequible, diría que 20.000 euros en Europa y 25.000 dólares en Estados Unidos. ", dijo Tavares el miércoles. “Así que nuestro trabajo es traer el BEV seguro, limpio y asequible a los EE. UU., $25,000. eso.”
Actualmente, el vehículo eléctrico más barato de Stellantis vendido en EE. UU. es el auto subcompacto Fiat 500e de $32,500. La primera oferta totalmente eléctrica de Jeep para el mercado estadounidense será el Wagoneer S SUV, cuyo está programado para una revelación oficial el jueves y un lanzamiento más tarde en 2024. El fabricante de automóviles ha aún aún anuncia un precio para el próximo EV.
Tavares calificó el miércoles de “darwiniano” al mercado automovilístico mundial. duplicando los comentarios que hizo la semana pasada en una conferencia de Reuters en Munich. Dijo que Stellantis — que , además de Jeep, Citroën y Fiat, posee marcas como Dodge y Ram — espera alcanzar la paridad de costos entre sus vehículos eléctricos y los consumidores de gasolina en los próximos tres años.
El auto ejecutivo ha sido crítico a el movimiento del presidente Joe Biden para aranceles cuádruples a las importaciones de VE desde China más tarde esto verano para impedir que los fabricantes de automóviles del país entren en el mercado interno. La Unión Europea está lista para revelar una decisión inicial en su investigación de Los subsidios de Beijing para sus empresas de vehículos eléctricos el próximo viernes 5 de junio.
Tavares dijo que medidas protectoras como los aranceles aislarán a los fabricantes de automóviles “en una burbuja” del mercado global. Los ganadores dentro de la burbuja serán Las empresas que pueden fabricar la mejor tecnología y los vehículos eléctricos más baratos para ese mercado, añadió, mientras que los fabricantes de automóviles globales se exponen a una dura competencia de China se verá obligada a mejorar más allá de ellos, suponiendo que puedan sobrevivir.
Stellantis quiere estar en ese espacio global y se ha asociado con un fabricante de automóviles chino para vender automóviles en casi todos los mercados del fin de año. En septiembre comenzará venta de vehículos eléctricos fabricados a través de su empresa conjunta con Jumpmotor de China en varios países de Sudamérica y Europa, así como en el Medio Oriente, India y la región de Asia Pacífico.
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