Spirit Airlines tiene mucho trabajo por delante mientras intenta descubrir un futuro sin JetBlue Airways. Y ese futuro es llevarlo a lugares como Salt Lake City, Utah y Portland, Oregon.
Spirit pondrá en marcha nueve nuevas rutas, Informes de viajes+ocio, todos sin escalas. Un viaje de Chicago a Portland seis veces por semana será la primera vez una aerolínea de bajo costo vuela en esa ruta. Los vuelos de Salt Lake City vienen después JetBlue finalizó su servicio fuera de la ciudad mientras intenta reducir costos tras el colapso de la fusión entre las dos aerolíneas.
Las dos compañías alguna vez habían planeado una fusión de $3.8 mil millones, pero un juez federal bloqueó el acuerdoLa combinación “probablemente ejercería una presión competitiva más fuerte sobre las aerolíneas más grandes del país”, escribió el juez en ese momento. “Sin embargo, al mismo tiempo, los consumidores que dependen del modelo único y de bajo precio de Spirit probablemente se verían perjudicados”.
En lugar de luchar contra la decisión en apelación, Spirit y JetBlue cancelaron las cosas. El espíritu quedó debatido. El CEO de JetBlue llamó a todo esto una “distracción”. y Los acreedores de Spirit se están preparando para la posibilidad de que se hunda.
En enero, la agencia de calificación crediticia Fitch rebajó el riesgo de incumplimiento de nivel de bonos ya basura de Spirit a “B-” y afirmó que su perspectiva era negativa a partir de ahí. La única esperanza de la compañía, escribió Fitch en su nota explicando la decisión, era que “En general, Fitch espera alguna mejora de margen limitado este año, ya que Spirit prioriza sus vuelos más rentables con su base de flota limitada”.
Esencialmente: el Espíritu tiene que hacer más con menos... o de lo contrario.
Las acciones de Spirit han bajado más del 70% en lo que va del año. Su deuda con vencimiento en septiembre próximo se cotiza a 76 centavos por dólar. Sus préstamos para 2026 serán por menos de 50 centavos por dólar.
Las acciones de JetBlue han subido casi un 41 % en lo que va del año.
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