La aerolínea pronto permitirá a los pasajeros reservar billetes que incluyan el tradicional equipaje de mano gratuito
Spirit Airlines está realizando un gran cambio en su lucha por su supervivencia corporativa. La compañía anunció el martes quePresentamos una nueva serie de clases de vuelo —incluyendo algo así como un boleto de avión regular—en una medida que rompe con sus ofertas básicas tradicionales.
“Estamos revelando una nueva era en la historia de Spirit y llevando los viajes de bajo costo a nuevas alturas con opciones mejoradas que no se parecen a nada que hayamos ofrecido antes”, dijo el director ejecutivo Ted Christie en una declaración que acompañaba la noticia. Aunque Spirit subió hasta un 10% en las operaciones del martes, desde entonces se ha estabilizado en un aumento de alrededor del 4%.
La aerolínea está dividiendo sus vuelos con asientos delanteros grandes y todo lo demás en algunos grupos nuevos para tarifas que comienzan el 27 de agosto:
💺 La clase «Go Big» incluirá un Big Seat de primera clase, además de refrigerios y bebidas, equipaje de mano gratuito y una maleta facturada gratuita.
💺 La clase “Go Comfy” incluirá un equipaje de mano gratuito, una maleta facturada gratuita y un asiento central bloqueado
💺 La clase “Go Savvy” incluirá selección de asiento gratuita y una valija documentada o equipaje de mano
💺 La clase “Go” será un boleto tradicional de Spirit en el que reservas un asiento y pagas todo lo demás (elegir el asiento, imprimir la tarjeta de abordaje, refrigerios, etc.)
Además, las clases Big y Comfy tendrán prioridad de embarque. La medida recuerda a un cambio similar en Southwest Airlines, que también Rompiendo con décadas de tradición para poner fin a su disposición de asientos libres para todos, ya que lucha contra un inversor activista de un fondo de cobertura.
Desde que Spirit y JetBlue Airways cancelaron su fusión en marzo, Spirit ha sido vista como una entidad condenada. A pesar del repunte del martes, las acciones han bajado más del 80 % en lo que va del año. Despido de pilotos y retraso en entregas de aviones. Los acreedores son preparándose para una quiebra, aunque Christie tiene negó la posibilidadLa compañía presenta sus resultados el miércoles y los analistas esperan que publique su undécimo pérdida trimestral consecutiva.
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