En medio del proceso de bancarrota del Capítulo 11, Spirit Airlines está eliminando aproximadamente 200 puestos de trabajo para reducir costos.
“Estamos ejecutando planes para redimensionar nuestra organización para alinearla con el tamaño actual de nuestra flota y el nivel de vuelos y, en última instancia, optimizar nuestra aerolínea”, dijo la aerolínea de ultra bajo costo en un comunicado. declaración compartido con CNBC. “Después de revisar nuestra estructura organizacional, hemos tomado la difícil decisión de eliminar aproximadamente 200 puestos en varios departamentos de la aerolínea”.
Spirit no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de Quartz.
La aerolínea en dificultades se declaró en quiebra en noviembre, lo que le permitió reestructurar y reducir algunas de sus deudas. Spirit no logró recuperar su equilibrio después de una serie de intentos fallidos de fusión, incluidas las renovadas conversaciones sobre una posible combinación con Frontier Airlines como parte de un último esfuerzo para evitar la quiebra.
En febrero de 2022, las dos aerolíneas habían anunciado un Acuerdo de fusión definitivo por 2.900 millones de dólaresEse trato se vino abajo en julio de ese año.
Las discusiones entre Spirit y Frontier coincidieron con otra intento fallido en la fusión con JetBlue. Ese acuerdo también se deshizo cuando Un juez federal bloqueó la fusión por preocupaciones de que la combinación de las dos aerolíneas de bajo nivel sería anticompetitiva. Spirit y JetBlue cancelaron su acuerdo de 3.800 millones de dólares en marzo del pasado.
En virtud de un acuerdo preestablecido con sus tenedores de bonos en el marco del proceso del Capítulo 11, Spirit recibió $300 millones adicionales en financiamiento de deudor en posesión, lo que le permitió continuar operando mientras completa la reestructuración.
La compañía dijo anteriormente que espera completar el proceso de quiebra a fines del primer trimestre de 2025.
“Si bien seguiremos identificando eficiencias operativas adicionales, estos esfuerzos, junto con nuestras recientes licencias de pilotos, logran nuestro objetivo previamente anunciado de $80 millones de reducciones de costos anuales”, dijo Spirit. “Estas decisiones nunca se toman a la ligera y estamos comprometidos a tratar a todos los miembros del equipo afectados con el mayor cuidado y respeto”.
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