Contrariamente a mis ansiedades infantiles, esta realidad detrás de este cartel es menos emocionante de lo que uno podría pensar.
Cuando era niño, recuerdo claramente estar sentado en la parte trasera del auto de mi familia en 1996. Dodge Grand Caravan y viendo ““límite de velocidad impuesto por las aeronaves” señales al costado de la carretera. Nunca supe cómo funcionaba esto realmente, así que siempre imaginé Snoopy volando un biplano y acribillando coches a toda velocidad, Pero la realidad es mucho menos emocionante y es increíblemente ineficiente y ineficaz.
Los helicópteros son el vehículo aéreo más utilizado para controlar la velocidad en la carretera, aunque a veces se utilizan pequeños aviones de ala fija. Independientemente del tipo de vehículo aéreo que se utilice, se necesita un grupo de al menos dos oficiales, un piloto y un observador que controle un tramo de carretera previamente medido y utilice un cronómetro especial. para cronometrar cuándo un vehículo entra y sale del tramo para determinar quién conduce demasiado rápido. Cuando el observador detecta un vehículo que va a exceso de velocidad, avisa por radio a un coche patrulla estacionado que detiene al coche que va a exceso de velocidad. Las aeronaves generalmente permanecen entre 12.000 y 15.000 pies de elevación, por lo que los usuarios de la carretera a menudo no pueden saber cuándo están siendo monitoreados.
La frecuencia de patrullaje aéreo ha disminuido en los últimos años debido al auge del lidar. Pero si logras recibir una multa por exceso de velocidad debido a la aplicación de la ley aérea, aún puedes impugnarla en los tribunales como lo harías con cualquier otra multa, y tanto el oficial que te cronometró desde el cielo como el que te detuvo en el suelo tienen que estar presentes para que cuente. En 2016 KQED Entrevista con Jim AndrewsAndrews, piloto de la Patrulla de Carreteras de California, dijo:
“No necesariamente establecemos tantos detalles específicos de control de velocidad como lo hacíamos hace 10 o 15 años, principalmente debido a la llegada del lidar”, dijo Andrews. (El lidar permite a los oficiales usar láseres para determinar la velocidad de un vehículo). “Pero todavía hay circunstancias en las que definitivamente somos valiosos, donde el control terrestre tradicional puede no funcionar”.
Según Andrews, otra razón por la que ha disminuido la frecuencia de las patrullas aéreas es que nunca fue rentable para los helicópteros sobrevolar una sección de la autopista para atrapar a los que exceden los límites de velocidad. Es caro abastecer de combustible y volar los helicópteros, sin mencionar el salario de los dos oficiales dentro del helicóptero y el mínimo de un oficial en tierra para explotar con éxito esta táctica de patrullaje.
La práctica de controlar la velocidad con el uso de aviones se originó en California, una zona loca por los autos, a principios de los años 1980, aunque la Patrulla de Carreteras de California comenzó a probar este procedimiento ya en los años 1960. Si bien los avances tecnológicos han limitado la necesidad de controlar la velocidad con aviones en algunas regiones, todavía está prosperando en otras partes del país. Según KTLA5,
El año pasado, a una filial de la NBC en Nueva York le dijeron que el Empire State no había realizado una patrulla aérea. Desde los años 1990, sin embargo, permanecieron señales de advertencia en todo el estado.
Por otro lado, la El Akron Beacon Journal informó El año pasado, se realizaron inversiones en nueva tecnología que permitieron a la Patrulla Estatal de Carreteras de Ohio ampliar sus capacidades de control aéreo. Por lo tanto, en gran medida, el riesgo de recibir una multa aérea depende de dónde se conduce.
A pesar de una menor implementación de la aplicación de la velocidad aérea, no pienses que tienes un pase libre para exceder la velocidad la próxima vez que veas un cartel de “límite de velocidad impuesto por aeronave”. Es posible que se estén aplicando otras tácticas de aplicación. Si eres un niño que busca esto en Google $GOOGL desde el asiento trasero del auto de tus padres, lamento que la vida real sea mucho más aburrida que tu colorida imaginación. Ni Snoopy te matará a tiros en un biplano, ni un helicóptero aterrizará en la autopista para darles una multa a tus padres.
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