SpaceX el miércoles denegado que busca hacerse cargo de un contrato de la Administración Federal de Aviación (FAA) de $2.4 mil millones. En cambio, la compañía de Elon Musk cree que su Starlink puede respaldar el contrato de Verizon. (VZ
) esfuerzos de modernización.En 2023, la FAA otorgó a Verizon un contrato para actualizar sus redes de telecomunicaciones, que son necesarias para supervisar 20 millones de millas cuadradas de espacio aéreo de EE. UU. y garantizar que los vuelos sean seguros. La red actual, antigua, fue creado y es mantenido por el contratista de defensa L3Harris Technologies
(
LHX
). El mes pasado, Musk afirmó que el sistema actual utilizado por los controladores de tráfico aéreo se está “deteriorando muy rápidamente” y que “solo se necesitan unos pocos meses para que se produzca una falla catastrófica”. En ese momento, también promocionó la subsidiaria Starlink de SpaceX como una alternativa.
SpaceX dijo el miércoles que está trabajando con L3Harris y la FAA para probar la implementación de las terminales de Internet satelital de Starlink para ayudar a actualizar el sistema. La compañía con sede en Hawthorne, California, dijo que firmó un acuerdo de préstamo con L3Harris para proporcionar kits y servicio Starlink “sin cargo durante un período de prueba inicial”. El mes pasado se enviaron alrededor de 4.000 terminales Starlink a la FAA para acelerar una actualización en la FAA. Se instalaron terminales en el centro de tecnología de control de tráfico aéreo de la FAA en Nueva Jersey, así como en una instalación en Oklahoma City, mientras que una terminal se puso en funcionamiento en el aeropuerto Birchwood en Alaska el mes pasado. Según Bloomberg News
.
Tanto Bloomberg como The Washington Postreportado que los funcionarios de la FAA estaban decidiendo si cancelarían por completo el contrato de Verizon. SpaceX dice que eso no sucederá.
“Starlink es una posible solución parcial a un sistema envejecido”, dijo SpaceX en una declaración publicada en Musk’s X. “No hay ningún esfuerzo o intención de que Starlink ‘se haga cargo’ de ningún contrato existente”.Según Bloomberg, miembros del “círculo íntimo” del presidente Donald Trump habían discutido el uso de Starlink para modernizar los sistemas de la FAA durante su transición a la Casa Blanca. Luego, apenas unos días después de la toma de posesión de Trump, un accidente de avión catastrófico
Mató a 67 pasajeros y tripulantes. Después de ese evento y varios otros, el secretario del Departamento de Transporte, Sean Duffy, dijo que mejorar el sistema de control del tráfico aéreo de EE. UU. es una prioridad. Como parte de ese esfuerzo, trajo ingenieros de SpaceX
para asesorar y discutir la modernización del sistema.“Es parte de la solución” Duffy le dijo a Fox News el martes
, destacando que los terminales de Starlink son ideales para áreas donde es difícil instalar cables de fibra, como las montañas de Alaska. Verizon parece estar de acuerdo. Vicepresidente ejecutivo Joe Russo
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