Otro Vuelo del suroeste voló peligrosamente cerca del océano este mes y ahora la Administración Federal de Aviación quiere saber qué diablos está pasando en la aerolínea.
El vuelo de Florida es uno de los tres incidentes similares que han ocurrido en los últimos cuatro meses. En abril, El vuelo 2786 de Southwest cerca de Hawái se precipitó a más de 4000 pies por minuto antes de llegar a 400 pies de la superficie del océano. Según CNNSouthwest dijo que el incidente ocurrió después de que las malas condiciones climáticas en la zona obligaron al avión a abortar un aterrizaje cerca del aeropuerto de Lihue en la isla de Kauai.
Entonces el Prensa asociada informó que el 18 de junio un vuelo que salía de Oklahoma City activó una alerta de baja altura para su tripulación después de que cayó a 525 pies del suelo a nueve millas del aeropuerto. Y ahora, CNN informa que un vuelo de Southwest que se dirigía de Columbus, Ohio a Tampa, Florida, el 14 de julio cayó a 150 pies de la superficie del océano a cinco millas de donde aterrizaría. Los tres incidentes han llamado la atención de los federales, que han abierto una investigación en la aerolínea para averiguar qué está sucediendo exactamente, como detalló la agencia. Fox 13 de Tampa Bay:
“Southwest está siguiendo su sólido Sistema de Gestión de Seguridad y está en contacto con la Administración Federal de Aviación para comprender y abordar cualquier irregularidad”, afirma la declaración de Southwest. “Nada es más importante para Southwest que la seguridad de nuestros clientes y empleados.
El piloto Robert Katz le dijo al El diario Tampa Bay Times El hecho de que el vuelo de Florida se precipitara tan cerca del océano de esa manera solo pudo haber ocurrido debido a una combinación de fatiga del piloto y malas condiciones climáticas, que estuvieron presentes durante el descenso final del vuelo:
Katz dijo que eso era una posibilidad, pero solo si los pilotos estaban extremadamente fatigados. Dijo que incidentes como este ocurren típicamente cuando los pilotos están distraídos debido al estrés o la fatiga, que pueden empeorar por las malas condiciones climáticas.
“Hay muchas indicaciones dentro de la cabina de que el avión está bajando demasiado”, dijo Katz. “Hay muchos controles y equilibrios establecidos para llamar la atención de alguien y decirle, ya sabes, despierta, haz algo.
Estos últimos incidentes son parte de un problema mayor para Southwest y la industria de la aviación en su conjunto. Según Boeing Accidentes de seguridad en el avión al enorme del suroeste Crisis de vuelos durante la temporada navideña de 2023, cuasi accidentes en pistas,y aerolíneas Mal manejo de millones de maletas de pasajerosNo parece que ahora sea un buen momento para volar a ningún lado.
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