American Airlines pronto podría tener una huelga entre manos.
La Asociación de Azafatas Profesionales de Vuelo, APFA, el sindicato que representa a la mayoría de los azafatos de aviones de American Airlines, recientemente configurar un centro de comando de ataque en previsión de un paro laboral masivo. Las negociaciones que impedirían una huelga están en curso.
Aquí hay un desglose de lo que está sucediendo.
¿Qué se está negociando?
American Airlines y APFA actualmente están negociando un acuerdo de negociación colectiva, un documento que detalla las expectativas en torno a salarios, beneficios y prácticas laborales. en su informe anual más recienteAmerican Airlines señaló que el 87% de sus 129,700 trabajadores de tiempo completo están sindicalizados. De ese número, 23,200 están organizados bajo la APFA.
¿Cuánto tiempo ha pasado desde que expiró el último contrato?
El último contrato Expiró en 2019 y no ha sido renovado desde entonces. Se extendió temporalmente en marzo de 2020 hasta junio de 2021, pero no cubrió aumentos. es decir, no ha habido aumentos salariales desde 2019. Es posible que la empresa establezca aumentos en cualquier momento, pero ha elegido no hacerlo.
¿Por qué estas negociaciones han durado tanto?
En parte, las negociaciones de la APFA con American Airlines quedaron estancadas por la pandemia de COVID-19. Por eso se amplió el acuerdo original. Pero la APFA también se encuentra en una situación única. La mayoría de los sindicatos recurren a la Ley Nacional de Relaciones Laborales para regular su actividad, pero la aerolínea y las industrias ferroviarias regido por la Ley del trabajo ferroviario.
Debido a que las industrias RLA pueden tener un mayor impacto en el comercio interestatal, no son tan libres para hacer huelga y realizar otras formas de protesta económica. Antes de poder atacar, tienen que sentarse con mediadores gubernamentales encargados de mantener las conversaciones y evitar un impasse.
¿Cuáles son los puntos conflictivos?
El mayor escollo es el salario. American Airlines recientemente ofreció a los asistentes de vuelo aumentos del 17% con efecto inmediato, pero la APFA rechazó esa oferta porque están buscando aumentos del 33%, informes de Reuters.
“El Consejo de Administración de APFA rechaza por unanimidad la propuesta de la dirección y alienta, de la manera más enérgica posible, a la empresa a poner toda su atención hacia alcanzar un acuerdo con nuestra Sindicato y evitar una huelga paralizante», el sindicato dicho en una declaración en el tiempo.
La APFA también busca pagos retroactivos, que serían dinero pagado ahora por aumentos que no se obtuvieron durante las negociaciones, en el El último año del contrato, los asistentes de vuelo que iniciaban su decimotercer año de servicio habrían tenido derecho a un aumento salarial del 15,8%, y para mantener más control sobre cómo se programan sus miembros.
American Airlines no devolvió una solicitud de comentarios.
¿Qué pasa si no se llega a un acuerdo?
Representantes de la APFA y American Airlines están actualmente en Washington, DC para otra sesión de mediación. Si las conversaciones continúan resultando infructuosas, el gobierno podría conceder una solicitud para que la APFA sea “liberada” de negociaciones. En ese caso, American y los asistentes de vuelo estarían sujetos a un período de “reflexión” de 30 días que también comenzaría un período de “supermediación”: negociaciones intensas las 24 horas del día.
Si aún no se llega a un acuerdo, se permitirá a la APFA hacer huelga. En agosto, el sindicato convocó una votación de huelga en la que Los miembros fueron casi unánimes en su apoyo a un paro laboral masivo.
Michael Linenberg, analista del Deutsche Bank que cubre la industria aérea, dice que los mediadores gubernamentales harán todo lo que puedan para evitar ese resultado porque una huelga de verano alteraría los planes de vacaciones de los estadounidenses.
“La óptica no es buena y creo que lo aprecian”, dijo.
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